Kerékpárbolt

Gravel Kerékpár Másképp

 2025.11.17.

A kerékpározás rajongói közül sokan vannak, akik országúti bringán nevelkedtek és a mai napig nem tudnak elszakadni a kos kormánytól, viszont az épített utat szívesen cserélik le a nagyobb kalandok kedvéért erdei ösvényekre, elhagyatott természet közeli tájakon végigívelő turista útvonalakra. Nos, az ő kedvükért született évekkel ezelőtt a mai napig hatalmas népszerűségnek örvendő Gravel kerékpárok kategóriája. A Gravel bringák és a köréjük felhúzott szabad életérzés image annyira nagyot szólt, hogy szép lassan beszippantja a kerékpáros közösség azon tagjait is, akik soha az életben nem ültek kos kormányos biciklin. Úgy tűnik azonban, hogy őket egyelőre két dolog visszatartja attól, hogy lecseréljék aktuális kerékpárjukat. Az egyik a már említett kormánykialakítás, a másik meg a nagy hype miatt finoman szólva is túlárazott Gravel kínálat. Ezeket a problémákat elsőként az amerikai gyártók ismerték fel, köztük is a Marin volt az, amelyik igen korán reagált ezekre az igényekre, hiszen a DSX sorozatával minden kalandvágyó igényt kielégítő kerékpárokat kezdett gyártani már évekkel ezelőtt. A Trek először a Dual Sport Gen 5 szériával próbálta az effajta igényeket kielégíteni, de a 27,5x2.00 kerékméret a Gravel stílus kedvelőit nem győzte meg, annak ellenére sem, hogy pokolian jól sikerült bringákról volt szó. Ezt a Trek is látta, így követve az amerikai társ példáját, elkészítette a saját „egyenes kormányos Gravel” kerékpár kínálatát. A Fitness sorozatából kialakítva létrehozta az FX Sport névre hallgató alternatíváját a Marin DSX családnak. Ezzel tovább bővült annak a lehetősége, hogy a kos kormányt hátrányként megélő bringások is megtalálhassák a maguk, tökéletes Gravel kerékpárját.

Superior Trekking Kerékpárok 

2025.11.07.

A Superior kerékpárokról meglehetősen sok szó esett ebben az évben, ami nem csoda, hiszen a márka mögött álló importőr leváltásra került és egy új, nem magyar vonatkozású csapat vette át a kedves kis hazai csapat feladatát. Ez rengeteg előnnyel járt a vásárlók részéről, hiszen a „régi” importőr a még raktáron lévő bringákat hatalmas kedvezménnyel értékesítette, amit továbbítottunk a vevők irányába. Ennek köszönhetően igazán jó üzletet köthetett az, aki Superior MTB kerékpárt vásárolt az idén. Szerencsére ez a kedvező időszak még korát sem ért véget, sőt még egy lapáttal rátesznek a jóra. No, nem az árakra, hiszen az már szépen le lett csontozva, hanem az akciós kalapba kerülő kerékpárokra. Eddig ugyanis csak az MTB kategóriában lévő Superior kerékpárok kaptak különleges árat, most viszont az eddig féltve őrzött Superior trekking kerékpárok is megkapják azt a kedvezményt, amit a hegyi társaik. Ez azt jelenti, hogy az igen magas minőségi szinten álló STK bringákhoz most olyan áron lehet hozzájutni, amilyet eddig elképzelni se lehetett. Ezek az árak átmenetileg még a két nagy német konkurenst (Hercules, Winora) is a földbe döngölik, ami nem baj, hisz erről szól a piac. A verseny az meg verseny, ugye? De érdemes sietni, mert az akciós áron elérhető készlet korlátozott. A típusok mindegyike hidraulikus tárcsafékkel, állítható csillapítású teleszkóppal, agydinamóval és a vázon belüli cső és bowden elvezetéssel rendelkezik. Ebből is látszik, hogy a minőséget itt sem érheti kritika, ahogy az MTB szériánál sem érte soha…

Dema Aveiro 7 Teszt

2025.10.28.

Üzletünk kínálatában nem régen bukkantak fel a Dema Cross kerékpárjai és bár nagyon sok éve ismerem a márkát, személyes tapasztalatom ez idáig nem volt a márka egyetlen típusával sem. Az első darabok érkezése után bevallom nagyon meglepődtem. Sok gyártó bringájával foglalkoztam már itt az üzletben, hiszen az elmúlt években a kínálatunkban szerepelt már Kellys, Rock Machine, Cyclision, Superior, Trek, Marin, Haibike, Winora, Hercules és még más egyéb is. Több ezek közül a mai napig szerves részét képezi a cross kerékpár kínálatunknak. Mégis akkor mivel tudott meglepni a Dema? Gyári fotókról és specifikációk böngészéséből nem jön át egy kerékpár minősége, vagy a tényleges ár/érték aránya. Azt valójában látni kell, sőt még jobb, ha tapasztalhatja is az ember. Nos, a Dema Averio 7 dobozból való kiemelése után egyből szemet szúrt a váz igényes festése, hegesztése és a rászerelt alkatrészek kiemelkedő minősége. Spórolásnak semmi jele. A gyártó még az olyan alkatrészek esetében sem fukarkodott, mint a váltókarok, teleszkóp, vagy a hidraulikus tárcsafékek. Pedig sok más sokkal nagyobb márka is megteszi azt, hogy a felsorolt alkatrészek valamelyikét (esetenként többet is), csúnyán elgagyizza. Miután összeállítottam és üzembe helyeztem, az Averio 7 immár a kerekein állt, így jobban szemügyre lehetett venni. Megjelenése a klasszikus cross kerékpárokra jellemző sémát követi. A felső vázcső enyhén ejtett a nyereg irányába, ahogy az manapság divatos. Ennek köszönhetően dinamikusabb, sportosabb benyomást kelt a bringa. Körbejárva, még mindig nagyon meggyőző volt, ezért egyre jobban érdekelt, hogy milyen vele suhanni. Az elmúlt években sok cross kerékpárt teszteltem, így volt bőven mihez hasonlítani, érthető hát, hogy egyre jobban érdekelt, mi rejlik a szemtelen árcédula mögött. >>>