Trekking Kerékpár
2025.04.17.
A trekking kerékpárok kedvelői évről-évre többen vannak és mielőtt valaki azt hinné, hogy ez a kategória kizárólag az idősebb korosztály kedvence, az bizony nagyon nagy tévedésben van. Ezeket a kerékpárokat egyre szélesebb korcsoport részesíti előnyben a férfiak között is, ezt azért kell hangsúlyozni, mert a hölgyvásárlók körében évek óta ezek a bringák vezetik az eladási listát üzletünkben. Ha jobban belegondolunk nem is olyan meglepő ez, hiszen ezek a kerékpárok nyújtják messze a legnagyobb kényelmet (ezt mi is tapasztaltuk már számtalan teszt alkalmával) a használóik számára úgy, hogy közben minden porcikájuk támogatja a hosszú távok legyőzését. Üzletünk nagy trekking kerékpár kínálatában is van azonban egy olyan típus, amely külön rajongótáborra tett szert az utóbbi években. Ezt a rajongást persze elsősorban a 7 sebességes agyváltójának köszönheti, meg persze még számtalan másnak is. Ez a modell nem más, mint a Hercules Valecia R7. Ez a bringa évek óta változatlan formában kerül ki a német gyárból. Annyira, hogy még a színe is ugyanaz maradt, a férfikivitel matt fekete, míg a női (amely elérhető trapézvázas és alacsony átlépésű kivitelben egyaránt) matt fekete, vagy bordó. A Valencia R7-es kerékpáron nem fog az idő és ez ragadja magával az emberek nagy részét. A végletekig letisztult, klasszikus megjelenését nem rondítja el egy külső váltó, vagy sok fogaskerék, hiszen 7 sebességes Shimano agyváltójának köszönhetően nincs szüksége ilyesmire. A tervezők még arra is figyeltek, hogy ehhez a formához illően ne egy egyenes kormányt szereljenek, hanem egy enyhén visszahajló kivitelt, egy állítható szárral. Természetesen a társaira jellemző finomságok azért megtalálhatóak rajta, így az agydinamó, a teleszkóp, vagy épp a defekttűrő gumiabroncsok. Kevés gyártó kínálatában található ehhez hasonló és általában nekünk is az szokott a gondunk lenni, hogy nem tudunk belőle eleget szerezni…
Teszteltük! Trek Marlin 6 Gen 3
2025.04.07.
A Trek legnépszerűbb és egyben legnagyobb darabszámban értékesített kerékpárjai a teljes kínálatát tekintve egyértelműen a Marlin sorozatból kerülnek ki. Ez egyébként nincsen másképp üzletünkben sem, hiszen a legtöbben nálunk is ebből a modellcsaládból választanak maguknak kerékpárt. Ennek tudatában nem meglepő tehát, hogy nagyon fontos az amerikai gyártó számára, így azon sem kell meglepődni, hogy folyamatosan fejleszti és frissíti ezt az MTB szériát (ahogy persze a többit is). Jelenleg az aktuális Marlin MTB kerékpárok a 3-ik generációjukat élik és mivel időközben a Shimano bedobta az új CUES váltórendszerét, így egy elég nagy kavarodás lett a Marlin-ok háza táján, amely most a 2025-ös modellévre látszik letisztulni. Tavaly még ugyanis párhuzamosan futottak a Shimano Deore váltóval szerelt típusok a CUES U6000-es kivitelekkel. Azért, hogy valahogy megkülönböztesse a gyártó egymástól az új és a legújabb modelleket, kénytelen volt új színkollekcióval előrukkolni. Így eddig tehát a vásárlók dönthettek, hogy a Trek Marlin 6 Gen 3 Deore, vagy CUES váltós verzióját szeretnék maguknak. Mostanra, ahogy már említettem, tisztább lett a kínálat és már „csak” az új CUES rendszerrel szerelt kerékpárok maradtak a palettán. Persze itt-ott még az üzletekben maradhatott 1-1 darab a korábbi verzióból, de az már részletkérdés. Az aktuális 2025-ben kínált Marlin Gen 3-ok közül eddig egyedül a Marlin 5-ös típushoz volt szerencsém. Ezzel a bringával kötöttem közelebbi ismeretséget, no meg a korai Marlin 6 Gen 3-al, amelyiken még Deore váltó és Sr Suntour teleszkóp teljesített szolgálatot, így kézenfekvő volt a dolog, hogy próbára tegyek egy új Marlin 6 Gen 3-at, amely a tavalyi Marlin 7 Gen 3 szellemi utódja. Kicsit nagy lett a katyvasz, ugye? Mindegy, hagyjuk a számokat és nézzük inkább a tényeket! >>>
Okosóra, Computer, GPS
2025.03.24.
Nem gondoltam volna, hogy a kerékpárüzletünk kínálatában egyszer még okosóra is szerepel majd. Jobban belegondolva azonban teljesen logikus és kézenfekvő ennek az eszköznek a megjelenése. A kerékpárosoktól soha nem álltak távol a technikai kütyük, hiszen már a kezdetek kezdetén is sok bringás fontosnak tartotta tudni, hogy a tekeréseik során mekkora utat tesz meg, vagy éppen, mennyi idő alatt és persze milyen sebességgel. A kerékpáros computerek ezt mind tudták, és ahogy az lenni szokott a technika fejlődésével egyre több információhoz jutatták hozzá az embereket a bringázások alkalmával. A sportcéllal kerékpározó emberek persze nem álltak meg ezen a ponton, hiszen az eredményeik javításához elengedhetetlen volt a képességeik folyamatos monitorozása. A pulzusmérés mellett a pedálfordulatszám mérése, majd a wattmérés kerültek előtérbe. Az okostelefonokra készült applikációk további lehetőségeket is hordoztak magukban, de ezt az eszközt nem mindenki szereti előtérbe helyezni. A kormányra rögzíthető telefontartók sem biztosítanak mindig megbízható védelmet, így nem biztos, hogy egy sok 100 ezer forintos készüléket ilyen módon érdemes használni. Ráadásul a folyamatos üzem rettentően megterheli a készülékek akkumulátorát és itt jön képbe az okosóra, hiszen minden információ a karunk van általa, amit a telefonunk csak tud, sőt. A pulzusszám, véroxigén, az alvás, a stressz és egyéb egészségügyi adatok egész napos megfigyelését és kezelését is megkapjuk vele. Az üzemidőre sem lesz gond, hiszen az iGPSport computerek is parádésak ezen a téren és nincs ez másképp az óráikkal sem. Enyhe használat mellett 14 napot tudnak egy feltöltéssel, de normál használat mellett is megvan 9 nap. Mindig bekapcsolt állapotban még mindig tud 4 napot állandó világítás mellett. Jól hangzik? Szerintem igen és az ára is korrekt. A márka termékeinek minőségével eddig sem volt soha gond, így nincs mitől félni!
Hírek, Aktualitások
A Hercules trekking kerékpár kínálata teljessé vált üzletünkbe a kicsit késve érkező csúcsmodellnek a Tourer Comp-nak köszönhetően. Az újdonság mellé a 7 sebességes agyváltóval szerelt Valencia R7 modellek is megérkeztek. Ezzel egy időben másik német márkánk a Winora sem tétlenkedett és megküldte a népszerű tárcsafékes modelljeinek legújabb darabjait, így a Winora Domingo X24 és Domingo X18-as típusok is azonnal elérhetőek üzletünkben. ’25.04.17.
Sokan várták már, de most végre megérkezett a Trek FX 2 széria legújabb 4-ik generációja. Az újdonság láva vörös és matt fekete színekben lett elérhető, igaz egyelőre nem minden méretben. Ez igaz a nagyobbik testvér az FX 3 Gen 4-s modellre is, amelyből kizárólag szürke színű M-es vázméretű példányok váltak elérhetővé. ’25.04.10.
A kerékpár sisak egyértelmű és elsődleges feladata a kerékpáros fejének a védelme, de emellett sok más tényezőnek is meg kell felelnie ahhoz, hogy azt a sisakot örömmel viselje az ember. Jó szellőzés, kényelmes viselet, minimális súly és persze az sem árt, ha rovarvédő hálóval is el van látva. Nos, a Rudy Project Crossway mindezen követelményeknek megfelel, ráadásul a legújabb 2025-ös kollekciót is megkaptuk. ’25.04.04.
Több újdonság is érkezett a Trek kerékpárok kínálatába. Eddig hiányzó újdonságok, mint amilyen a 4-ik generációs FX 2-es típus, vagy a Dual Sport 2 Gen 5. Ezeken kívül pedig számtalan olyan kerékpár vált elérhetővé, amelyeket eddig nélkülöznünk kellett. A népszerű Marlin sorozat több modellje is szín, vagy mérethiányos volt eddig, akárcsak az alumínium vázas Procaliber-ek, de szerencsére ennek most vége. '25.03.26.
Rengeteg kiegészítőt kaptunk a mai napon. A teljesség igénye nélkül csak néhányat említenék meg. P2R akkumulátoros lámpák, túratáskák, fali konzolok, defektmentesítő folyadékok, kerékpár nyergek és pedálok. Az induló szezonra való tekintettel most már nem telik el nap úgy, hogy valami kerékpáros cucc ne érkezne üzletünkbe. ’25.03.18.
Kerékpáros Blog
KRESZ Változások 2025
Azok, akik már hosszabb ideje közlekednek, valószínűleg mind érzik, hogy a jelenleg érvényben lévő KRESZ szabályok bizony megérettek a frissítésére. Attól függetlenül, hogy valaki autóval, kerékpárral, rollerrel, vagy éppen gyalogosan halad, bizony szükségessé vált a szabályok módosítása. A változás több szempontból is sürgetővé vált, hiszen a közlekedésben olyan új szereplők is megjelentek, mint az elektromos rollerek, vagy az elektromos rásegítésű kerékpárok. A mobiltelefon használatát az autósok körében már sok-sok évvel ezelőtt korlátozták, napjainkban viszont egyre égetőbbé vált ennek az eszköznek a használati korlátozása más területeken is a közlekedésben. Naponta lehet találkozni az utcákon olyan emberekkel (fiatallal és idősebbel egyaránt), akik a telefonkészülékükkel oly módon vannak elfoglalva, hogy a körülöttük zajló eseményekről gyakorlatilag tudomást sem vesznek. A városi közlekedésem leginkább kerékpáron és gyalogosan zajlik, így erről a két területről rengeteg konkrét személyes „élményem” van. Hetente legalább egyszer előfordul, hogy a kerékpárút közepén bandukol a szerencsétlen úgy, hogy a nyamvatt telefonjának a képernyőjéből fel sem néz. Legutóbb már állóra fékeztem a bringát és vártam, hogy mi lesz, de az ember egyenesen nekem jött. >>>
Újat, vagy Kifutót
Tudom, hogy sokaknak nehéz elfogadni azt a tényt, hogy valamit már nem kaphatnak meg annak ellenére sem, hogy borzasztóan vágyakoznak rá, de az élet már csak ilyen. A hazai közönség egyébként is lassabban reagál a változásokra, mint ahogy azt kéne neki. Erről már korábban ejtettünk szót itt. A kerékpárok világában időről-időre megújítják palettájukat a gyártók és most nem az új kategóriák megjelenéséről, vagy letűnt osztályok temetéséről beszélek, hanem a megszokott, bejáratott és az eladások nagyját képező modellekről. Hiszen bármilyen jól is sikerült egy adott sorozat, nem lehet a végtelenségig változtatás nélkül gyártani, hisz egyrészről elavul, másrészről meg pokolian ráun a kerékpáros közönség. Még a bringakategóriák dinoszauruszának tekinthető Trekking kerékpárokat is megfrissítik néhány év elteltével, pedig azok aztán időtlen megjelenésű, klasszikusok a kétkerekűek világában. Hozzájuk viszonyítva a sportbringák Tiszavirág életűek. Történetünk főhősei is ezek közül valók. Az alább említett kerékpárok elérhetősége a még raktárban várakozó darabok függvénye, ami azt jelenti, hogy hosszútávon nem lehet velük számolni. Az van, ami van, ha nincs a raktárba olyan típus, szín, vagy méret, amire emberünk vágyik, akkor el kell engednie, mert már nem tudjuk beszerezni azokat. És, hogy miért kell ezzel ilyen szájbarágósan foglalkozni most a szezon elején? >>>
Gyermeküléssel Tapasztaltam
A kerékpározás nemcsak kiváló közlekedési forma, hanem fantasztikus családi élmény is lehet. Sokan szeretnék a gyermeküket is bevonni ebbe a tevékenységbe, de fontos, hogy ezt biztonságosan és kényelmesen tegyük. Ahhoz pedig, hogy ez megvalósuljon több dolognak is össze kell állnia, mert egy jó gyermekülés önmagában nem elegendő. Az elmúlt időszakban nagyon sokszor találtam magam szembe olyan vásárlóval, akinek megváltozott az élethelyzete annak köszönhetően, hogy egy kisbabával gyarapodott a családi létszámuk. Ehhez a körülményhez alkalmazkodva szeretnék folytatni eddigi aktív életüket, természetesen a csöppséggel együtt. Ilyenkor aztán kezdetét veszi a kérdésáradat a párok között. Ki vigye a gyereket, előre, vagy hátulra szerelhető gyerekülés a megfelelő, stb. Mivel én magam is hasonló cipőben járok, két kicsi lány boldog apukájaként, így arra gondoltam, megosztom a tapasztalataimat ebben a témában, hátha segítséget nyújt a bringázni vágyó szülők számára. Gyermekek előtt a bringázás számomra egyet jelentett a természetben való tekeréssel, hegyek, erdők, egyszóval a mountain bike volt az én kategóriám, amivel a párom is tudott azonosulni, így mindkettőnk kedvenc szabadidős tevékenysége ez lett. >>>
Winora, Superior 2025
A következő téma sokak számára tűnhet elsőre érdektelennek és még azt is el tudom fogadni, ha valaki úgy gondolja majd, hogy az itt leírt dolgok kizárólag a kereskedőket érintik és kizárólag az ő problémájuk, de ez nem így van. Azok, akik épp az idei évben terveznek egy jó kerékpárt vásárolni, bőven rejteget a tartalom hasznos információt erre vonatkozóan is. Egy márka hátterének ismerete sokat segíthet abban, hogy a vásárlás közben megfelelő döntést hozzon az ember, most pedig épp ezen a területen történtek változások. Az üzletünkben forgalmazott kerékpármárkák valamennyikét kedvelem ilyen, vagy olyan oknál fogva, máskülönben nem is árulnám őket, hiszen csak olyan terméket szabad kínálni a vásárlók részére, amelyben hinni is tud az ember. Így megy ez a dolog! Ezért is érint érzékenyen az, ami az alábbi két márkának a háza táján történik már most az év elején. Pontosabban nem is a kerékpárgyártókról van itt szó, hanem a hazai képviseletekről, amelyeknek köszönhető egy-egy márka jelenléte országunkban. Két nagy kedvencnél is beütött a krach, pici időkülönbséggel, de egymástól teljesen független módon. Elsőként a Superior kerékpárokat forgalmazó cég hozott nekünk rossz híreket, miszerint kirántották a lábuk alól a talajt, most pedig a német Winora kerékpárok képviselete adott ki egy számunkra igen kellemetlen közleményt. >>>
