Tesztek     Blog     Kapcsolat     Vásárlás     Szerviz     

Kerékpárbolt

 

cross kerékpárok

Cross kerékpár

 2024.07.20.

Az ember minden szezonban találkozik furcsa és megmagyarázhatatlan dolgokkal annak ellenére, hogy több évtizede benne van a kerékpárok világában. Számomra az idei évben ezt az érzést a cross kerékpárok iránt mutatott érdektelenség hozta el. Igen, ez az a kategória, amely a tavalyi és az azt megelőző években sorra döntötte meg az eladási rekordokat (legalábbis itt a mi üzletünkben). Szögezzük le, hogy itt a jól ismert klasszikus cross kerékpárokról beszélünk, nem pedig az olyan forradalmi típusokról, amilyeneket pl. a Trek, vagy a Specialized mutatott be a tavalyi évben. Tehát a teleszkóppal ellátott, 28”-os kerekeken gördülő és hagyományos váltóáttételekkel rendelkező bringákról van szó. Ezek a kerékpárok az iparág svájci bicskái, hiszen a felhasználási területük igen széles skálán mozog, amit az általunk korábban tesztelt nem kevés modell is jócskán bizonyított. Ezért is volt meglepő a nagy neves gyártók húzása, miszerint félredobják a sok-sok éve jól működő receptet és a „hagyományos” cross bringák helyére betolják a merevvillával, 27,5”-os kerekekkel és totál letisztult hajtással ellátott újragondolt modelleket. A hazai közönséggel együtt, értetlenül álltunk a dolog előtt és nem igazán tudtunk abban hinni, hogy ennek a felépítésű kerékpárnak van létjogosultsága a piacon. Az első évben párhuzamosan futtatták a régit az újjal és bizony a tények minket igazoltak. Az emberek csak a teleszkópos kiviteleket vásárolták és az újdonságot messzire kerülték. Aztán valami megváltozott. Ezt már ki kellett írnom magamból, amit korábban meg is tettem, ha még nem olvastad, de érdekel a téma, akkor olvasd el itt. Üzletileg nem aggasztott a dolog, hiszen bőven van még olyan „kisebb” gyártó, amely szuper minőségben, jó áron kínál „klasszikus” cross kerékpárokat, így volt mire támaszkodni ahhoz, hogy a vásárlók ne maradjanak hoppon. Csakhogy a vásárlók az idén minden mást akartak, csak "klasszikus" cross kerót nem. A kényelmet előtérbe helyezők trekking kerékpárt az aszfalton suhanók fitnesst, vagy országútit a vegyes terepen bringázók gravelt, mountain bike-ot, vagy egyet az újragondolt merevvillás coss bringából. Mivel ez a tendencia nem egyedi, így azok a gyártók, akik eddig nem tették meg, valószínűleg reagálni fognak ezekre az igényekre. Ennek pedig az lehet a következménye, hogy sok évtized után a „klasszikus” cross kategória eltűnik a süllyesztőben. Nagyon sajnálnám…

Mire figyelj a hőségben

Csak okosan a hőségben!

2024.07.12..

Valljuk be őszintén, amikor ennyire forró napokat élünk, akkor bizony még a kerékpározás (vagy bármi más aktív sportolás) szerelmesei is egy kicsit háttérbe helyezik a kedvenc időtöltésüket. Ami egyáltalán nem baj, sőt! Ilyen hőmérsékleti viszonyok mellett egyébként nemhogy jót tennénk a mozgással a szervezetünknek, mint általában, hanem épp ellenkezőleg sül el a dolog. A kánikulában való aktív sportolás annyira megterheli a szervezetet, hogy az bizony már ártalmas is lehet. Ez persze nem jelenti azt, hogy egész nyáron tunyuljon az ember, csak azt, hogy fokozottan oda kell figyelni olyan dolgokra, amelyeket máskor lazábban kezel az ember. A két legfontosabb dolog a napszak megfelelő kiválasztása, időzítsük a kora reggeli, vagy a késő délutáni órákra bringázást, a másik pedig a fokozott hidratálás. Hidratálni sokféleképpen lehet egy kiadós kerékpározás alatt, vagy utána, ezen a ponton figyelj oda, hogy a kulacs minden esetben BPA mentes legyen, mert ellenkező esetben hosszútávon sokat ártasz magadnak. Mindenkinek megvan a saját módszere erre a célra. Van, aki csak vízzel képes szomjúságán úrrá lenni és van, aki különféle szmötyiket csurgat magába. Bárhogy is legyen, nem szabad figyelmen kívül hagyni a tényt, hogy a kerékpározás (legyen az hosszú távú túra, vagy sportcélú tekerés) nem csak szimpla folyadékvesztéssel jár. A mozgás során, pláne ha nagy a hőség, izzad az ember és az izzadtsággal bizony sok ásványanyag is távozik az ember szervezetéből, melyek pótlásra szorulnak. A lemerült szervezetet érdemes lehet jó minőségű izotóniás italokkal feltölteni, mert ezek gyors és többnyire kielégítő segítséget nyújtanak. Azok számára, akik inkább a természet adta lehetőségeket szeretik kihasználni jó hír, hogy így nyár idején rengeteg olyan forrás áll rendelkezésre, amely a megfáradt emberi testnek valódi afrodiziákumot jelent. Nem kell nagy dolgokra gondolni ám, nemes egyszerűséggel az ilyenkor termő gyümölcsöket érdemes majszolgatni, hiszen ezek között szép számban találunk olyat, amely ásványanyag és vitamintartalma agyonüti a különféle porokból kevergetett italokét. A teljesség igénye nélkül kiragadtunk néhányat és összeszedtük azoknak a szervezetre gyakorolt jótékony hatását. Ezek után pedig kellemes bringázásokat és nyár estéket kívánunk!

Trek Madone Gen 8 2025

Trek Madone Gen 8

2024.07.02.

Nemcsak minket, hanem az egész szakmát ámulatba ejtette a Trek a június utolsó napjaiban bemutatott vadonatúj Madone Gen 8-as sorozatával. A Trek egyik legpatinásabb típus családjáról van szó, amely a rangos országúti kerékpár versenyeken sikert-sikerre halmozott az elmúlt évtizedekben. A jelenlegi formájában ismert 7-ik generáció alig két évet élt meg és már nyugdíjba is küldi az amerikai óriás. Ez azért több mint meglepő, hiszen egy ilyen kaliberű kerékpárt, még egy olyan nagy, innovatív és tőkeerős gyártó, mint amilyen a Trek sem szokott ilyen rövid idő után kispadra küldeni. Tény, hogy az országúti kerékpárok fejlesztésének irányát mindig a versenysport tapasztalatai határozzák meg. A Trek-nek pedig sok évtizedes múltja és nagyon szép pedigréje van az országúti versenyek történelemkönyvében. Mivel a dicső múltra nem szabad szégyent hozni, így nem is tehetnek mást, mint fejlesztenek. A kitartó mérnöki munkának köszönhetően sikerült az eddig használt legjobb 800-as OCLV karbonnál 20%-al erősebbet alkotniuk úgy, hogy közben még a súlya is kisebb lett. Az új karbon emiatt az eddig még soha nem használt 900-as OCLV jelölést kapta, ezzel is jelezve, hogy új csúcskategória született. Egy ilyen anyagból csak és kizárólag könnyed, gyors és robbanékony bringát szabad csak alkotni, ehhez pedig a Madone Gen 7 vázgeometriája egyértelműen túl robusztus volt. Újat kellett tervezni úgy, hogy a legjobb dolgokat megtartották belőle a többit meg átemelték más típusból. Az Émonda sorozat kerékpárjai rendelkeznek mindazokkal a jellemzőkkel, amikre szüksége volt a mérnök csapatnak. Így kézenfekvő megoldásnak tűnt a két sikerszéria legjobb tulajdonságait átemelni a Madone Gen 8 bringáiba. A Gen 7 szélcsatornában eltöltött sok-sok óra alatt tökéletesített hátsó vázkialakítását egy az egyben átemelték az újdonságra, de a váz többi részéhez a már említett Émonda SLR típusok megoldásait használták. Gyakorlatilag összegyúrták a két modellsorozatot. Az Émonda és a Madone legjobb részeinek egyesítésével megszületett a Trek Madone Gen 8. A valaha volt legjobb aerodinamikával rendelkező és legerősebb karbonból gyártott országúti bringája az amerikai mamutnak. Szép indítás a 2025-ös modellévre az már biztos, ezek után már csak arra leszek kíváncsi, hogy mi lesz az Émonda kerékpárok sorsa…

Hírek, Aktualitások

A 10 sebességes Shimano Deore váltónak nem véletlenül van olyan nagy rajongótábora. Kifinomult, gyors, csendes és nagyon pontos, ezért is lepődtek meg sokan, hogy a népszerű Trek Marlin 6 és Marlin 7 modelleken helyette az új Shimano CUES váltók kerülnek felszerelésre. Nos, a jó hír az, hogy sikerült még egy pár darabot szerezni mindkét típusból a jól bevált rendszerrel. A készlet sajnos nem nagy, de jelenleg több méretben és színben is tudunk adni. ’24.07.24.

 

Annak ellenére, hogy az alumínium vázzal készült Trek FX 2 és Trek FX 3 modellek új generációja már a küszöbön van, sokan inkább az aktuális, filigránabb megjelenésű típusokat részesítik előnyben. Ezért is szereztünk be még jó néhány darabot a mostani Fitness sorozat kedvelt színeiből. '24.07.15.

 

Kisebb vázmérettel is elérhetővé váltak kedvelt Trek Marlin MTB kerékpárok. A 27,5"-os kerékmérettel szerelt S-es vázméret mellett már a szintén 27,5"-os kerekekkel rendelkező XS-es méret is raktáron van több népszerű típusból, mint amilyen a Trek Marlin 5 Gen 3 is. '24.07.08.

 

Kiegészítők armadája érkezett mai napon üzletünkbe. A teljesség igénye nélkül megemlítenék néhány fontosabbat. Állópumpák, sportszemüvegek, táskák vázra és csomagtartóra, különböző telefontartók és MTB sisakok. A „csomagban” található gyártók között a BBB, P2R, Basil és a Bontrager is képviselteti magát. '24.07.02.

 

Látni és látszani a nyári időszakban éppolyan fontos, mint az év bármely más szakában. Ezért is helyezünk olyan nagy hangsúlyt a kerékpár lámpákra. Most ezen biztonsági eszközökből érkezett meg hozzánk a legújabb generáció. Az újdonságok már mind USB-ről tölthető akkumulátorral rendelkeznek és az áruk ennek ellenére sem elrugaszkodott, nem úgy a fényerejük! '24.06.25

 

 

Kerékpáros Blog

 

kerékpárszállítás

Kerékpár vásárlás előtt

Még mindig nagyon sokan szúrják el, pedig egy kerékpár vásárlása során „csupán” két fontos szempontot kell figyelembe venni. Az egyik a számunkra megfelelő kategória kiválasztása a másik pedig, ha ezzel már biztosan megvagyunk, akkor az ideális vázméret meghatározása. Nagyon nem mindegy ugyanis, hogy egy biciklit milyen területen szeretnénk használni. A kerékpározási szokásainkat figyelem előtt tartva, annak megfelelő bringát szabad csak megvásárolni, különben rengeteg problémánk lesz vele idő előtt és öröm helyett, csak bosszúságot és kellemetlenséget fog okozni. Egy vérbeli MTB bringát annak ellenére sem érdemes megvenni épített úton való használatra, hogy rettenetesen beleszeretett az ember a megjelenésébe. Nemcsak, hogy nem lesz kényelmes és haladni sem lehet majd dinamikusan vele, de egyéb problémák is előjönnek majd. Egy manapság gyakran előforduló jelenség kapcsán már foglalkoztunk ezzel a témával más megközelítésből. Akkor rávilágítottunk az anyagi vonzatára annak, ha valaki nem ésszerűen választ magának kétkerekűt. A technikai gondokat, amelyeket okozhat számunkra a nem megfelelő kategóriájú kerékpár használata, most nem írnám le újból, viszont ha eddig nem tetted, akkor olvasd el itt, mert jobb ezen a téren is képbe kerülni még vásárlás előtt. >>>

 

Kerékpárszállítás

Kerékpárszállítás

Legyen szó szabadidős kerékpározásról, vagy sportcélú tekerésről, azt bátran kijelenthetjük, hogy bringázni jó móka, akár egyedül, akár társasággal teszi ezt az ember. Egy idő után a bringást, mivel emberből van elkerülhetetlenül hatalmába keríti egy érzés. Az unalom érzése. Mert éljen az ember bármilyen gyönyörű környéken, előbb-utóbb másra kezd vágyni. Nap-nap után ugyanazon az útvonalon tekerni mindig kiégéshez vezet. Szükség van új élményekre, új ingerekre. Az új dolgok felfedezésének sokszor van egy korlátja, mégpedig mi magunk, hiszen a nyeregben eltöltött idő vagy nem elegendő ahhoz, hogy új területeket járjunk be, vagy nem bírjuk fenékkel, szuflával, vagy egyikkel sem. Ilyenkor nem marad más a csillapíthatatlan kalandvágy kielégítésére, mint valamilyen formában eljuttatni szeretett kerékpárunkat a kiszemelt tájra, ahol aztán két keréken fedezhetjük fel annak minden szépségét.Gépkocsi híján ezt leginkább vonattal tehetjük meg, és úgy gondolom, ettől sem kell ma már megijedni. Nem mondom, hogy nincs már tovább és, hogy nem lenne ezen a területen több fejleszteni való, de ne legyünk elégedetlenek. >>>

 

kerékpár szerviz

Recseg, kattog? Nézzük!

A nagyvárosokban kerékpározók viszonylag ritkán, vagy az is lehet, hogy egyáltalán nem találkoznak azzal a bosszantó jelenséggel, hogy a bringájuk furcsa, recsegő, nyöszögő, netán kattanó hangokat hallat magából minden egyes tekerés közben. Nem úgy a vidéken, vagy porosabb útszakaszokon közlekedők, pláne akik sportcélú biciklizéseket folytatnak erdei ösvényeken, turista utakon. Számukra elég gyakran előjövő probléma ez a „hangverseny”. Nem ritka, hogy egy viszonylag új és jó minőségű kerékpár is őrült koncertbe kezd, melyet abba nem akar hagyni, így minden egyes pedálfordulatnál szórakoztatja a nyeregben ülő bringást. Azonban jó tudni, hogy ezeknek a kellemetlen hangoknak nem feltétlenül műszaki probléma az okozója és nem biztos, hogy azonnal egy kerékpár szervizbe kell rohanni szeretett kerékpárunkkal. Az említett hanghatás leggyakoribb okozója nem más, mint az apró szemű, finom porszemekből álló kosz, ami mindenhová beférkőzik. A hangsúly pedig itt azon van, hogy mindenhová. >>>

 

Régi kerékpár

Ragaszkodj hozzá, ha megéri

A szezon kezdete a kerékpáros világnak egy kicsit olyan, mint az edzőtermeknek az év első pár hete, amikor sok ember tesz újévi fogadalmat arra vonatkozóan, hogy életmódot váltva rendszeres látogatója lesz ezen intézményeknek. Aztán a szorgalom és a lelkesedés szépen lassan alábbhagy és az edzőtermek rendszeres látogatói száma visszatér a megszokott kerékvágásba. Így szezon elején nálunk is le szokott zajlani ehhez hasonló dolog, amikor a napsugarak már nem csak világítnak odafentről, hanem valódi kellemes hőmérsékletet biztosítanak, meghozva a vágyat sok emberben a kerékpározásra. Ilyenkor szokott megtörténni, hogy olyan emberek is kedvet kapnak a tekeréshez, akik legutóbb 10-15 éve ültek bringán. Ezzel persze nem lenne semmi baj, hiszen az élethelyzet bárkinél alakulhat oly módon, hogy le kell tenni a kerékpárt egy hosszabb időre még akkor is, ha történetesen szeret biciklizni valaki. A gond azzal szokott lenni, amikor ilyen esetben a pince, vagy a tároló mélyén, több mint egy évtizede punnyadó kétkerekűt kívánja emberünk ismét elővenni és azzal szabadidős tevékenységet folytatni. A történet pedig innen kezdőd igazán érdekessé válni! >>>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Kapcsolat

 

Cím: 4400 Nyíregyháza, Bethlen Gábor utca 57. 

 

Telefon: +36 30 233 4808 

 

E-mail: q1kerekparszalon@gmail.com

 

 

Instagram      TikTok      Google cégem

 
 
 
 
 

Közösségi oldalak