Kerékpárbolt

Kerékpár Kavar

Egyre nagyobb a kerékpár kategóriák közötti átfedés és az ebből származó katyvasz aminek következtében lassan már azok az emberek is összezavarodnak kissé kerékpárvásárlás előtt akik egyébként nagyjából tisztában vannak a dolgokkal és tudják, hogy mit szeretnének. Számomra pedig ennek az egésznek nem is ez a poénértéke, ha lehet ezt mondani, hiszen a „hétköznapi” vásárlónak nem is feltétlen kell tisztában lennie mindennel, mert hát ezért vannak a szakboltok, hogy segítsenek a tisztánlátásba és segítséget nyújtsanak a vásárlónak. Egy pár éve kezdtek összekutyulódni a dolgok, akkoriban figyeltem fel először arra, hogy a gyártói weboldalakon sem tudnak több kerékpár típust kategorizálni, éppen ezért ezeket a bicikliket több kategóriában is megjelentetik pl. a Trek Roscoe kerékpárok „hivatalosan” trail mtb bringák, de a „normálisís” merevvázas mtb kategóriában is megtalálhatóak, holott a Trek ezen osztályából több ponton is kilógnak. Nagyobb rugóút a teleszkópon, kisebb kerekek stb. A helyzet a mostanság egyre népszerűbb Gravel kerékpárokkal tovább romlott, bár itt pont a Trek-nek sikerült jól elkülönítenie az országúti kerékpároktól a Checkpoint sorozatot, ami viszont a Superior-ról nem mondható el. Az X-Road név alatt fotó kerékpárok között éppúgy találunk Gravel, mint Országúti bringákat (pedig a gyártó mindegyiket az előbbibe sorolja), és bár vázfelépítésükben erősen hasonlítanak egymásra a műszaki tartalmuk elárulja hovatartozásukat. Elöl dupla lánckerék, jóval véknyabb külsőgumi stb. A legrosszabb az, hogy bármennyire szeretnék letisztult és áttekinthető weblapot cégünk számára, mostanság szembesültem azzal, hogy jobban járunk ha ezeket a kerékpárokat mi is több kategóriában szerepeltetjük, mert így biztosan rátalál a böngésző.

Kerékpár Akció

Most már tudom, hogy ha fogadnom kellett volna akkor csúnyát bukok abban az esetben, ha az idei szezonvégi akcióval kapcsolatosan kellett volna megtennem a tippemet. Az idei hülye helyzet ugyanis azt eredményezte, hogy mostanra se gyártói, se forgalmazói szinten nem maradt - vagy csak alig-alig- a raktárakban idei szezonra készült kerékpár, így a szakmában szokásosnak tekinthető szezonvégi akciókra egyáltalán nem is számítottunk. Hiszen hogy legyen akció hirdetve, ha nincs mögötte termék? Aztán láss csodát! A Trek kerékpárok hazai képviselete gondolt egy nagyot és azt a kevés biciklit amit még a raktárában látott beakciózta. Itt most tényleg 1-2 darabról kell beszélnünk, ezért ha valami megtetszik és a vázméret is jónak tűnik akkor habozásnak helye nincs! Mtb kerékpár vonalon a Trek X Caliber 7-es, az X Caliber 8-as és az X Caliber 9-es kapott egy megnyerő árcédulát. Az elérhető vázméretet mindegyik esetben feltüntettük. Az országúti kerékpárok között elsősorban a népszerű Trek Domane AL2-es és a Domane AL3-as típusokra hívnám fel a figyelmet, de a magasabb műszaki paraméterekkel rendelkező modellek között is találunk alkalmi vételt. Ezen kívül a Gravel kerékpárok közé tartozó Trek Checkpoint sorozat 1-1 darabja és a gyermek kerékpárok közt található Wahoo és Precaliber 20 és 24”-os kerékméretű kerékpárjai vásárolhatóak meg a készlet erejéig akciós áron.

Búcsú a V' féktől

Hiába kiforrott és elterjedt  egy technika a fejlődés még akkor sem állhat meg, ha mindenféle COVID szaladgál a nagyvilágban. Jó ideje lógott már a levegőben és a 2021-es szezonra még közelebb kerülünk hozzá, hogy a hagyományos mechanikus fékrendszerek véglegesen átadják helyüket a tárcsafékeknek. A kezdet ugye az mtb kerékpár kategória volt, ahol azért valljuk be tényleg van létjogosultsága a rendszernek, persze ott is csak akkor, ha a kerékpárt a rendeltetési helyének megfelelően terepen, hegyvidéken használjuk többet.  Aztán következett a Cross, vagy ahogy a Trek nevezi Dual Sport kerékpárok tárcsafékkel való felszerelése ami mára odáig fajult, hogy hagyományos V fékes típust már alig lehet találni a szegmensben. Ezt követően jöttek a meglepőbb kategóriák, először a Trekking ami ugye jellemzően egy túrázásra optimalizált kerékpár osztály (bár ha valaki az Alpok útjain teker felpakolva egy heti cuccal akkor érthető a hatékonyabb rendszer szükségessége), majd a Fitness, ami pedig az országúti kerékpárok rokona. Ahogy lenni szokott először a magasabb műszaki tartalmú és drágább modellek kapták meg a tárcsaféket, majd évről-évre egyre több típust szereltek fel vele, így 2021-re már a Trekking kerékpárok között is alig akad V fékes modell. Most pedig, ahogy feltöltöttem a jövő évi országúti Trek Domane generációt a weblapra, nem lehetett nem észrevenni azt, hogy már csak a Domane Al2 lesz hagyományos fékekkel szerelve. Erre alapozva azt hiszem bátran kijelenthető, hogy egy korszak lezárult.

Aktuális Helyzet

Soha nem volt még akkora szükség a frissítésre, mint most ezen a nyáron, de így, vagy úgy már lehet látni a fényt az alagút végén. A 2021-es év  közelebb van, mint azt sokan gondolnák- legalábbis nálunk a kerékpáros világban biztosan. Az idei szezont ugyanis a koronavírus járványnak köszönhetően a kerékpárgyártók kénytelenek voltak elengedni. Volt aki abszolút nem tudott gyártani az üzembezárások miatt, volt aki gyártani tudott volna, ha megkapja a hozzá szükséges alkatrészeket, de mivel manapság a nagy kerékpárgyártók mind a beszállítók által gyártott alkatrészekből építkeznek, így ki vannak szolgáltatva azok zavartalan működésének, csak hát ugye ők sem tehettek mást, minthogy leállnak a kialakult helyzetre való tekintettel és így borult minden, mint a dominó >>>

Férfit, vagy Nőit

Nagy a kavarodás mostanság a nemek között és most nem Chonchitára gondolok az Eurovíziós Dalfesztiválról, hanem a kerékpár típusokra. A számtalan kategóriától elvonatkoztatva, ugye alapvetően kétféle kerékpár létezik a köztudatban, egyik a hölgyeknek szánt női vázas kivitel a másik meg a férfi vázas bicikli. A női vázas kerékpárokból is van az alacsony átlépésű vázzal és a klasszikus trapézvázzal gyártott kivitel, de erre majd később még visszatérünk. Olvass tovább itt!

Kerékpárok 2021

Mostanra az általunk képviselt valamennyi kerékpár márka gyártója (forgalmazója) kiadta a hivatalos 2021-re szóló kereskedőknek szánt termékkatalógusát, melyben minden információ szerepel a változtatásoktól kezdve a színeken és újdonságokon át egészen az árakig. Mivel nem kevés az anyag, így azt el is kezdtük azonnal feltölteni a weblapunkra, ami szépen halad, de azért még mindig van mit csinálni vele, de most nem is ez a lényeg, hanem sokkal inkább a látottak, melyek közül a teljesség igénye nélkül szeretném a legfontosabbakat kiragadni. A neves gyártók mindegyike komoly pénzeket öl minden évben a műszaki fejlesztésekre ami nemcsak a kerékpárokon hanem azok árcéduláin is meglátszik. folytatás itt, vagy a képre kattintva! 

Kerékpár Pedál

A kerékpár egyik fontos alkatrésze a pedál, nos gondolom ezzel nem mondtam semmi újat. Azzal már sokkal inkább, hogy ez az egyik olyan alkatrész amelyet a kerékpárgyártók szeretnek elspórolni no nem úgy, hogy nem tesznek a legyártott biciklibe pedált (bár a felsőbb kategóriájú biciklikhez már valóban nem csomagolnak pedált, mondván a bringás szabadon dönthessen arról, hogy milyen stílust, vagy rendszert helyez előtérbe, netán milyen már meglévő cipője van), hanem amit tesznek az rendszerint egy gagyi vacak, amit szerencsétől függően előbb, vagy utóbb de biztosan ki kell majd dobni a kukába. Ezen a ponton merül majd fel a kérdés, hogy új pedált, de milyet?

. 

Kerékpár Evolúció

Trek X Caliber 7 lett a befutó. Néhány nappal ezelőtt betért hozzám az üzletbe három fiatal ember akikről már első ránézésre sütött, hogy szeretik a kerékpárokat és a jó biciklizéseket. Óriási a különbség az ilyen emberek és az olyanok között akiknek csak szükségük van egy kerékpárra ilyen vagy olyan okból kifolyólag. Itt van lelkesedés, van szenvedély és ezekre az energiákra nekem is nagyon nagy szükségem van, aki jelenleg a pultnak a másik oldalán állok, hiszen az évek során az ember hajlamos egy kicsit belefásulni a dolgokba és olyan rutinszerűen végezni a kiszolgálást, hogy szépen meg is feledkezik arról az érzésről....Olvass tovább itt!