Kerékpárbolt

Trem Marlin 5 Teszt

Logikus lépésnek tűnt, hogy a következő tesztalanyunk a Trek Marlin 5-ös legyen az amerikai gyártó kínálatából és nem csak azért, mert ez a típus jelenleg még a lélektani 300-ezer forintos ár alatt található. Nyilván az is közrejátszott a dologban, hogy az aktuális Marlin sorozat majd’ minden tagját próbára tettük már. Egyedüliként az 5-ös nem adott még számot tudásáról, no meg a Marli 8-as, de az sajnos egész évben nem volt elérhető, így olyan mintha nem is létezne szegény. A szabadidőjüket kerékpározással eltölteni vágyó emberek számára akárhogy is nézzük a Trek Marlin 5-ös technikai szintjén álló bringák tűnnek a legjobb választásnak. Ez a műszaki tartalom már elég kifinomult az élvezetes kerékpározáshoz, viszont nem igényel túl sok gondoskodást ahhoz, hogy hosszú távon is megbízhatóan működjön. Mindezt pedig teszi úgy, hogy amikor szükséges a szerviz, a hozzá tartozó alkatrészek árától sem fog kétségbeesni senki. A Trek Marlin 5-ön használt 2x8 sebességes hajtás szinte egyedüliként kínál a gyártó kínálatából olyan áttételezést, amivel bátran neki lehet vágni egy hosszabb túrának még akkor is, ha az sík területen zajlik. Mindezek tükrében tehát érthető, hogy miért is voltunk kíváncsiak az aktuális Marlin 5-re. Bár a típus egy korábbi évjáratát már teszteltük, így azt gondoltam, hogy túl sok újdonságot nem lehet írni majd erről a bringáról, viszont a próba végeztével már másképp gondolom. Elsősorban sok apró részletet változtatott meg a gyártó, azóta a kerékpáron, másodsorban pedig figyelembe kell venni az eltelt időt. A kérdés pedig az, hogy a mai kor elvárásainak miként tud megfelelni az a Trek Marlin 5, amely változtatás nélkül kerül át a 2023-as modellévbe. Annyira nem lesz változtatva a típuson, hogy még a jelenleg használt színek is módosítás nélkül maradnak. Ez persze nem baj, márcsak azért sem, mert az idei kollekció elnyerte a vásárlók tetszését. Lássuk!

Hőség és a Sport

Valljuk be őszintén, amikor ennyire forró napokat élünk, akkor bizony még a kerékpározás (vagy bármi más aktív sportolás) szerelmesei is egy kicsit háttérbe helyezik a kedvenc időtöltésüket. Ami egyáltalán nem baj, sőt! Ilyen hőmérsékleti viszonyok mellett egyébként nemhogy jót tennénk a mozgással a szervezetünknek, mint általában, hanem épp ellenkezőleg sül el a dolog. A kánikulában való aktív sportolás annyira megterheli a szervezetet, hogy az bizony már ártalmas is lehet. Ez persze nem jelenti azt, hogy egész nyáron tunyuljon az ember, csak azt, hogy fokozottan oda kell figyelni olyan dolgokra, amelyeket máskor lazábban kezel az ember. A két legfontosabb dolog a napszak megfelelő kiválasztása, időzítsük a kora reggeli, vagy a késő délutáni órákra bringázást, a másik pedig a fokozott hidratálás. Hidratálni sokféleképpen lehet egy kiadós kerékpározás alatt és utána. Mindenkinek megvan a saját módszere erre a célra. Van, aki csak vízzel képes szomjúságán úrrá lenni és van, aki különféle szmötyiket csurgat magába. Bárhogy is legyen, nem szabad figyelmen kívül hagyni a tényt, hogy a kerékpározás (legyen az hosszú távú túra, vagy sportcélú tekerés) nem csak szimpla folyadékvesztéssel jár. A mozgás során, pláne ha nagy a hőség, izzad az ember és az izzadtsággal bizony sok ásványanyag is távozik az ember szervezetéből, melyek pótlásra szorulnak. A lemerült szervezetet érdemes lehet jó minőségű izotóniás italokkal feltölteni, mert ezek gyors és többnyire kielégítő segítséget nyújtanak. Azok számára, akik inkább a természet adta lehetőségeket szeretik kihasználni jó hír, hogy így nyár idején rengeteg olyan forrás áll rendelkezésre, amely a megfáradt emberi testnek valódi afrodiziákumot jelent. Nem kell nagy dolgokra gondolni ám, nemes egyszerűséggel az ilyenkor termő gyümölcsöket érdemes majszolgatni, hiszen ezek között szép számban találunk olyat, amely ásványanyag és vitamintartalma agyonüti a különféle porokból kevergetett italokét. A teljesség igénye nélkül kiragadtunk néhányat és összeszedtük azoknak a szervezetre gyakorolt jótékony hatását. Ezek után pedig kellemes bringázásokat és nyár estéket kívánunk!

Trek 2023

A nagy kerékpárgyártók minden évben a nyár közepén kezdik felszínre hozni a következő szezonra tartogatott újdonságaikat. Ez az idén sem történik másképp. A Trek már meg is kezdte a szivárogtatást több típusával kapcsolatban és bizony nagyon úgy fest a dolog, hogy az amerikai óriás ezúttal sem tétlenkedett. De kezdjük az elején, az egyik legnagyobb durranással! A királykategóriának számító országúti szegmensben elsőként a vadonatúj Madone SLR érdemel különösen nagy figyelmet, hiszen az eddig is csúcsnak számító vázait nem kevés szélcsatornában töltött órával továbbfejlesztette a Trek. Az IsoFlow vázkialakítással tovább növelték a kerékpár eddig is első osztályú aerodinamikáját, miközben a súlyát csökkentették. A bringa egyébként már valós versenykörülmények között rója a pályákat és az eredmények igazolják a mérnök csapat erőfeszítéseit. Maradva az aszfalton (vagy mégsem teljesen) essék szó a Fitness kategória kerékpárjairól. Érdekes irányba lépett a Trek. A 2023-as széria ugyanis a Gravel bringák irányába mozdult el, így az új karbon vázas család már 700x40-es abroncsokkal hagyja el a gyártósort. Az aluvázas kivitelekről még nincs információnk, de sejthető, hogy azoknál is hasonlóképpen járnak el. A Trail MTB kerékpárok között az idei évre megújult Roscoe sorozat annyira kedvelt lett, hogy nem győztek belőle eleget gyártani, így a gyártó nem is nyúl ehhez a típushoz hozzá, így változtatás nélkül küldi neki a 2023-as szezonnak. Hasonlóképp járnak el az X-Caliber és a Marlin MTB kerékpárok esetében is, bár ez utóbbinál egyelőre csak a 4-es és 5-ös típusról kaptunk megerősítést azzal kapcsolatban, hogy változtatás nélkül kezdik a jövő évet. A Dual Sport kerékpárokról egyelőre nem közöltek semmit, így azokra még várni kell, ahogy az Émonda sorozatra is. A Trek Domane országúti kerékpárok viszont tartogatnak meglepetéseket, ahogy az elektromos rásegítésű modellek is…