Védd a szemeidet ősszel is!
2023.09.19.
A kerékpáros egyik leghasznosabb kiegészítője kétségtelenül a napszemüveg. Sokan úgy gondolják (főleg a hobbi kerékpárosok körében), hogy ez az eszköz kizárólag nyáron hasznos, hogy megvédje a szemünket a Nap káros sugaraitól. Nos, a helyzet az, hogy a napszemüveg minden évszakban a kerékpáros barátja, hiszen ilyenkor ősz tájékán ugyanolyan fontos szerepet tölt be a testi épségünk megóvásában, mint nyáron. Attól, hogy esetlegesen a hőmérő higanyszála nem kúszik folyamatosan 30 fok fölé, még a Napnak ugyanúgy vannak a szemre mért káros sugarai és ne feledkezzünk meg a rengeteg repülő bogárról, muslicáról sem, ami roppant kellemetlen perceket tud okozni a kerékpárosnak. Azok, akik ebben az évszakban vásárolnak napszemüveget maguknak sportoláshoz, vagy szabadidejük aktív eltöltéséhez rendszerint figyelmesebbek, mint a nyári vásárlók. Olyan értelemben mindenképp, hogy az aktuális helyzethez igazodva a szemüveg lencseválasztásánál számolnak a nappalok rövidülésével. Ezért a cserélhető lencsés kivitelű napszemüvegek elsőbbséget élveznek számukra, mivel a plusz lencsecsomagot a gyártók szinte mindig úgy válogatják össze, hogy azok között legyen teljesen átlátszó (bogár és egyéb mechanikai dolgok ellen védelmet nyújtó), citromsárga (szürkület során felerősíti a környezeti képet) és az elmaradhatatlan sötét lencse. Sokan vannak, akik nem szeretnek a lencsék cserélgetésével bajlódni, így ők inkább a fényre sötétedő kivitelek mellett teszik le a voksukat. Sajnos az ilyen fotokromatikus lencsével ellátott szemüvegek között is igen sok a gagyi, amelyeket érdemes kerülni a csábító áruk ellenére is. A neves gyártók, mint pl. Rudy Project, BBB, Okley, stb. esetében nem „csak egy” márkát fizet meg az ember, hanem azt a szaktudást, amelynek köszönhetően az adott szemüveg gyorsan és nagyon széles tartományban képes sötétedni, vagy világosodni, ennek pedig ára van, de egyszer mindenképp érdemes kipróbálni mindenkinek…
Ritka pillanat, érdemes megnézni!
2023.09.05..
Az idei szezont finoman szólva is elbaltázta a Superior hazai képviselete, amit most nem is nagyon részleteznék teljes mélységében, hisz korábban már többször esett szó róla. Azok kedvéért, akik nincsenek képben a lényeg röviden annyi, hogy a 2023-as szezonra tervezett modellkínálat nem jutott be hazánkba, mert a tavalyi év végén, magas árfolyamon vásárolt előző széria bringái itt álltak a raktárában. A gond csupán az volt ezekkel a kerékpárokkal, hogy az említett magas EUR árfolyamnak köszönhetően, ahhoz árazták őket, így nagyon drágák lettek. A többi képviselet (Cyclision, Trek, Kellys, Hercules, Winora, stb.) eközben jól időzítve a szezon elején érkeztette be a bringákat, szerencséjükre jóval kedvezőbb árfolyamon, amivel a Superior nem tudott versenyezni. Mindezt megfejelve egy-egy ütős kedvezménnyel. A történet eredménye az lett, hogy bármennyire is szeretem a Superior kerékpárokat, sajnos nem lehetett versenyképes áron kínálni azokat. Sajnálom, hogy az importőr ennyire későn ismerte fel a helyzetet és csak most a szezon végén kezdett használható aktivitást mutatni. Most ugyanis néhányat a legkedveltebb MTB típusai közül komoly kedvezménnyel értékesít. Annyira, hogy egy 2x11 sebességes Shimano Deore rendszerrel és levegős telóval szerelt Superior XC 889-es modell most 329 990 forintos áron elérhető a korábbi 439 900.-Ft. helyett. Ez persze csak egy példa, hiszen említhetném az XC 859-es típust is, ami korábban az eladási listánk élén szerepelt és most mindössze 249 990.-Ft-ért vásárolható meg, de nem is folytatom a felsorolást, hiszen, aki mostanra tervezi a vásárlást, az úgyis megnézi a lehetőségeket. Abban biztos vagyok, hogy rosszul nem jár majd, hiszen ilyen áron ennyire jó bringát nemigen kapni más gyártónál még így, a szezon végéhez közeledve sem. Azt, már nem fogjuk megtudni, hogy mi lett volna, ha a hazai képviselet ezt a nyár elején meglépi (ahogy a többi márka is tette), de az-az egy biztos, hogy a Superior márkanév nagyot erősödött volna a magyar piacon. Reméljük a 2024-es modellévet ügyesebben sikerül megkezdeniük!
Trek Marlin Gen 2 vs Gen 3
2023.08.27.
Naponta találom szemben magam azzal a kérdéssel, hogy mi a különbség a Trek Marlin széria Gen 3 és a korábbi Gen 2-es kivitelei között. A harmadik generáció elsőként a Marlin sorozat feslő házában mutatkozott be, így a Marlin 8, Marlin 7 és Marlin 6-os típusok váltak elérhetővé, míg a belépő típusok egyelőre maradtak a már jó ideje ismert második generációs kivitelben. Miért nevezzük egyáltalán újdonságnak a 3-ik generációt, és miért beszélünk egyáltalán róla, ha már ennek a szezonnak az elején megtörtént a bemutatásuk? Nos, azért mert bár a Trek valóban piacra dobta ezeket a bringákat és párhuzamosan kínálta a Gen 2-es kivitelek mellett, a hazai közönség mindebből nem sokat élvezhetett. A mi piacunkra ugyanis alig érkezett ezekből a modellekből néhány darab. Így nem lehetett megismerkedni a valódi szín és típuskínálattal sem. A Trek Marlin 7 Gen 3-ból konkrétan a mai napig nem jött egy darab sem. A Marlin 6-os is csak mostanában kezdett el szállingózni, a Marlin 8-as néhány darabja meg pillanatok alatt elfogyott úgy, mintha soha nem is lett volna. A leírtakból látszik, hogy bár személyesen kevesen találkoztak eddig az új generáció tagjaival, mégis sokakat izgat a különbségek sora, hiszen a specifikációból nem lehet nagy változásra következtetni. Elárulom akkor a nagy titkot! Az új generáció szélesebb gumiköpenyeket (29x2.40) kapott és egy igazán rövid stucnit. Tovább finomították a vázgeometriát, melynek részeként a legfontosabb változás, hogy a hátsó kerék rögzítésmódja megújult. Sajnos nem lett átütő tengelyes a váz, de a ThruSkew rendszer mindenképp jobb, mint a hagyományos gyorszár. Az új gyorszár ugyanis menetes végével fixen a vázba rögzül, így pl. egy gumicserét követően nem kell a fékekkel játszani, mivel a kerék minden esetben ugyanoda érkezik a behelyezés után, ahol előtte volt. Egyértelműen merevebbé is vált ettől a megoldástól a váz hátsó része. Összességében ennyi változás történt a generációváltással, minden más maradt úgy, ahogy volt, Adott típusok felszereltsége is változatlan maradt, tehát a teleszkóp, hajtás, váltás elemeiben nem történt frissítés. Ezek után várjuk az alacsonyabb műszaki tartalmú Marlin modellek megújítását is, amihez a hírek szerint már nem kell túl sokat aludni…
Hírek, Aktualitások
A nappalok egyre rövidülnek, így az őszi időben már azok is rákényszerülnek a lámpa használatára, akik a nyári időszakban még naplemente előtt befejezték a kerékpározást. Érdemes hát leporolni ezt a berendezést, és ha szükséges, akkor karbantartani, vagy cserélni. Üzletünk mindkettőben tud segíteni, mivel a legújabb első és hátsó lámpák most érkeztek meg. '23.09.20.
A BBB és a Rudy Project napszemüveg kínálatából érkeztek újdonságok üzletünkbe. Cserélhető lencsés és fényre sötétedő kivitelek egyaránt találhatóak az új kollekcióban. Természetesen az új trendeknek megfelelő formavilágban. '23.09.11.
Ahogy arról korábban már beszámoltunk legnagyobb sajnálatunkra a Trek Dual Sport kerékpárok 4-ik generációja lassan átadja helyét az új merev villával készült Gen 5-ös sorozatnak. Az idén már csepegtetve bevezetett újdonságot nem fogadta nagy őrjöngéssel a hazai közönség, így a vásárlók szinte kizárólag a jól bevált típusokat választották a gyártó cross kínálatából. Ezekből sikerült most az utolsó néhány darabot megszerezni! '23.09.01.
Két német gyártótól is érkezett trekking kerékpár üzletünkbe, ami önmagában még nem lenne nagydolog, csakhogy ezek a bringák már a 2024-es modellév kínálatából származnak! A Hercules Valencia R7 egy korrekt agyváltós gép, míg a Winora Domingo 21-es egy hagyományos váltóval szerelt trekking kerékpár, kiemelkedően jó ár/érték aránnyal. '23.08.18.
A GPS alapon mérő kerékpár computerek mostanra teljesen háttérbe szorították hagyományos társaikat. Tudásuk és ár/érték arányukat figyelembe véve ez nem is csoda. Ráadásul a fejlesztésük folyamatos! A népszerű iGPSport a napokban mutatta be két újdonságát a BSC 200-as és a BSC 300-as típust. Ezen újdonságokból érkezetek most meg az első darabok. '23.08.11.
Az 5-ik generációs Trek Dual Sport kerékpárokról már többször ejtettem szót itt a honlapunkon is, de eddig egy-két előrendelt darabtól eltekintve nem nagyon lehetett velük találkozni. Most változott a helyzet, ugyanis a Dual Sport 1 Gen 5 és Dual Sport 2 Gen 5 típusok elérhetővé váltak, így azonnal megvásárolhatóak készletről. '23.08.02.
Kerékpáros Blog
Tömlővel, vagy nélküle?
Jó sok éve már annak, hogy megjelentek a kerékpárokon a tömlő nélkül is használható kerekek. Voltak, akik azonnal rámozdultak az akkor újnak számító technikára és voltak, akik csak ízlelgették a témát, de soha nem lépték meg. Először csak az abszolút felső kategóriás gépeken és kerék szetteken volt elérhető ez a technológia, de ahogy az lenni szokott mára már ez a finomság is leszivárgott az alsóbb szegmensekbe. Tehát egy valamit magára adó gyártó már a középkategóriában (pl. Trek Dual Sport 3, Marlin 7 , Superior XP 909, stb.) ilyen rendszerű kerekekkel szereli a bringáit, de itt még csak a lehetőségét adja meg a vásárlónak arra, hogy akarja-e tömlő nélkül használni azt, vagy sem, így ezek a kerékpárok még alapból belsővel ellátva és hagyományos külső gumikkal kerülnek le a gyártósorról. Azok számára, akik egy picit feljebb merészkedve a ranglétrán választanak maguknak egy magasabb műszaki tartalmú bringát, legyen az bármilyen gyártó terméke, szinte biztos, hogy az már eleve tömlő nélkül érkezik majd meg az üzletekbe. Természetesen, ha valaki ragaszkodik a jól bevált belső gumis rendszer, akkor sincs mitől tartania, hiszen a visszaalakítás nem igényel különösebb beavatkozást, vagy szaktudást. >>>
2024 Újdonságai
Azok, akik figyelemmel kísérik a kerékpáros világban zajló eseményeket, nagyon jól tudják, hogy ebben az iparágban nem a szokásos naptári év vége jelenti az új modellév kezdetét, hanem a nyári időszak vége. Nos, ők azok, akik ilyenkor már kiéhezve várják, hogy a kedvenc kerékpár márkájuk milyen újdonságokkal rukkol elő a következő szezonra. De azok számára is érdekes lehet a 2024-es modellprogram, akik csak mostanában kezdik örömüket lelni a kétkerekűek világában, esetleg épp egy kerékpárvásárlás előtt állnak és szeretnék tudni, hogy érdemes-e várni vele. Bárhogy is legyen, mi összeszedtük az általunk forgalmazott gyártók újdonságait, amelyeken most kategóriánkén szépen végigmegyünk. Mielőtt azonban belevágunk, le kell szögeznem, hogy aki óriási durranásra számít, az csalódni fog. Nagyon úgy tűnik, mintha a kerékpárgyártók egy kicsit visszavettek volna a tempóból és már nem éreznének késztetést arra, hogy minden évben megújítsák a teljes palettájukat. Persze ezzel sincs semmi baj, hiszen az sem volt normális, hogy évente új színek, új design, vagy a kettő fűszerezve egy kis technikai frissítéssel jelenjen meg a kerékpárokon. >>>
NEked hogy megy?
Hazánk, sőt azt gondolom, bátran mondhatjuk, hogy a világ időjárása erősen kiszámíthatatlan és szélsőséges lett. Az utóbbi évtizedekben végmenet klímaváltozásnak nem szeretnék az okaiba belemenni, hiszen ez aztán végképp nem az én asztalom. Semmi értelme egy magamfajta embernek, aki teljesen más területen jártas ennek az okait keresgélni. Sokkal inkább szeretnék arról szót ejteni, hogy miképp tudunk ezzel együtt élni és megpróbálva a lehetetlent, de valamilyen szinten alkalmazkodni ehhez az időjárási formához, amely kicsiny országunkat jellemzi az utóbbi években. Bár pokoli nehéz elviselni, de mégis- ha lehet ezt mondani- könnyebb a dolgunk, amikor egymást követő napokon át (netán heteken) folyamatos kánikulával kell szembenéznünk. Valljuk be őszintén, amikor nagyon forró napokat élünk, akkor bizony még a kerékpározás (vagy bármi más aktív sportolás) szerelmesei is egy kicsit háttérbe helyezik a kedvenc időtöltésüket. Ami egyáltalán nem baj, sőt! Tartósan magas hőmérsékleti viszonyok mellett egyébként nemhogy jót tennénk a mozgással a szervezetünknek, mint általában, hanem épp ellenkezőleg sül el a dolog. A kánikulában való aktív sportolás annyira megterheli a szervezetet, hogy az bizony már ártalmas is lehet. >>>
