Kerékpárbolt

Agyváltós Kerékpár

Az igazság az, hogy mindkét váltótípusnak megvan a maga rajongótábora a keveredés pedig igen ritka. Az agyváltós kerékpárok rajongóit nem igazán lehet eltéríteni a hitüktől és ez általában a láncváltó szerelmeseire is igaz. Vannak azonban olyanok, akik teljesen laikusak a témában és fogalmuk sincs arról, hogy mit jelent (és miért is jó, vagy nem) az egyik, illetve a másik rendszer. Nos, ők gyakran kérdezik meg: „Miért jó az agyváltós kerékpár? A kérdés jogos, hiszen egy új agyváltós modell vásárlása nem kis beruházás, és ha nem válik be, akkor éveken át viselhetik a döntés következményeit. Van azonban, akinek ideális választás az agyváltós rendszerű bicikli. Nézzük akkor, hogy kinek is előnyös az agyváltós kerékpár? Ahhoz, hogy ezt a kérdést megválaszoljuk először egy kicsit ki kell vesézni a rendszer felépítését és működését. >>>

Gyermek Kerékpár

Gyermek kerékpárok jelenlegi kínálatát végignézve egyfajta útkeresés látható a gyártók részéről. Néhány éve még alapértelmezett volt a felső kategóriába tartozó márkák esetében a 20”, vagy annál kisebb kerékméretű bicikliknél az első teleszkóp használata. Az aki egy kicsit is jártas ezen a területen nagyon jól tudja, hogy a gyermek kerékpároknál alkalmazott teleszkópok a legegyszerűbb technikát vonultatják fel, azaz esetükben mindössze egy spirálrugóról lehet beszélni ami a gyerekek súlya alatt gyakorlatilag semmilyen csillapítást nem végez, ellenben a kerékpár tömegét jócskán megnöveli. Nem is kicsit! A kisebb gyermekek ezért sokszor csak birkóznak az ilyen biciklivel. Tehát van egy látványos, dögös, modern kerékpár, csak éppen a gyermek nem élvezi úgy, ahogy azt lehetne. >>>

A Baj Nem Kevés

Na most már valóban foghatjuk a fejünket!  Lehet, hogy hallottál már pár dolgot az idei szezont behálózó problémákról, hiszen mis tettünk már több ízben utalást azokra. Egy jó ideje ijesztgetnek bennünket a hazai kerékpár képviseletek azzal, hogy ez az év más lesz, mit az eddig megszokottak.  Erről korábban már említést is tettünk itt, sőt az okát is részletesebben tárgyaltuk,  azért titkon reménykedtünk abban, hogy valamit csak kitalálnak a gyártók és a szezon kezdetére ha nem is teljesen, de legalább egy elfogadható szinten helyre áll a rend és nem kell majd az érdeklődők arcába vágni folyamatosan azt, hogy nincs, egyszer majd, vagy az idén már nem is lesz válaszokat a kérdéseikre. Márpedig mostanra egyértelművé vált, hogy a helyzet attól is sokkal rosszabb, mint ahogy azt néhány hónappal ezelőtt gondoltuk és ahogy annak megfelelően arra rá is készültünk.>>>

Biztonság másképp

Sisak vásárláskor sok szempontot figyelembe vesznek az emberek, legyen jó a szellőzése, legyen nagyon kényelmes a viselete, legyen nagyon biztonságos akkor amikor a szükség megkívánja ez persze természetes is, hiszen az egészet pontosan az ilyen pillanatok miatt viseli az ember. Aztán ott van a megjelenés kérdése amit ugye a sisak színe és formája határoz meg, no ez előbbi az a pont ahol aztán senkinek (tisztelet a kivételnek) nem a biztonság jut először eszébe, sokkal inkább az hogy mennyire megy majd az adott festés a kerékpárja színéhez? Esetleg az emberke még átgondolja gyorsan a kerékpáros ruhatárát és van, hogy ahhoz társítva választ sisakot. Most elképzelhető, hogy sokan magukra ismertek és nem feltétlenül a Hölgy vásárlók közül. >>>

. 

Kerékpáros Cipőben

A kerékpáros cipő egy pokolian jó találmány, nem véletlenül használják a versenysportban is, de most nem a versenyzőkről, hanem sokkal inkább a „hétköznapi hobbi bringásokról” szeretnék szót ejteni, mivel úgy gondolom, hogy Ők, pontosabban Mi vagyunk többen, mert én magam is ezt a tábort gazdagítom. Akik szeretnek kerékpározni és ennek megfelelően sokat is tekernek, előbb-utóbb szemben találják magukat azzal az érzéssel, hogy kedvenc hobbijuk közben zsibbadni kezd a talpuk, vagy a pedál erős taposása közben érzékennyé válik az érintkezési pontokon pár kilométer megtétele után. Nos, ilyenkor jönnek a pedálcserék. Jellemzően nagyobb taposófelületű kivitelekre, vagy kisebb szegecselésű, fogazású típusokra, de kis idő elteltével...  >>>