Szervizeltess télen!
2025.01.06.
Javában benne vagyunk még a téli hónapokban és a jó meleg szobában az emberek többségének eszébe sem jut kedvenc kerékpárja, aztán amikor beköszönt a tavasz és az időjárás már biciklizésre csábít, akkor kezdődik a „poroljuk le” című történet. Azok számára, akik folyamatosan karban tartják és ápolják, szeretett kerékpárjukat természetesen ez semmilyen nehézséggel nem jár, hiszen a guminyomás megfelelő értékének beállításán túl nem igen akad más tennivalójuk, mint kiválasztani a bringázás úti célját. A másik csoport tagjai pedig ilyenkor csodálkoznak rá arra, hogy milyen állapotban küldték szabadságra a kerékpárjukat, de mivel már elhatározták, hogy az adott hétvégén biciklizés lesz az egyik program, ezért viharos gyorsasággal felkeresnek egy kerékpár szervizet, ami addigra persze már a sok hasonló gondolkodású kerékpárhasználó miatt zsúfolásig van munkával és csak hosszabb határidővel tudja elvállalni a javítást. Ez persze elégedetlenséget szül az ügyfél részéről, gyorsabb (nem biztos, hogy elég precíz) munkát a szerviz oldaláról. Érdemes tehát ilyenkor egy kicsit előre tekinteni és a meleg szobát elhagyva rápillantani a kerékpárra, hogy amikor megérkezik a jó idő, akkor ne kelljen a bosszantó dolgokkal foglalkozni. Az év ezen időszakában minden kerékpár szerviz kisebb fordulaton ketyeg, így az ilyenkor felvállalt munkát sokkal nyugodtabban, tisztességesebben tudják elvégezni, hiszen nincs semmilyen várakozó sor által keltett nyomás. Gondold át és cselekedj! Legyél okosabb másoknál!
Trek 2025, ami eddig kimaradt
2024.12.19.
Bár néhány hónapja alaposan körbejártuk a 2025-ös modellév újdonságai témakört, a legújabb történések alapján most mégis úgy érezzük, hogy érdemes újra elővenni, hiszen van egy pár nem elhanyagolható pont, ahol frissítésre szorul a téma. Az újdonságokkal pedig ismét a Trek lepett meg bennünket. Az amerikai gyártó országúti kerékpárkínálatának legnépszerűbb modellsorozata kétségen kívül a Domane, mely az elmúlt időszakban igen zavaros képet mutatott, mivel a legújabb 4-ik generáció mellett elérhetőek voltak folyamatosan a 3-ik generációs típusok is. Akinek ez nem lett volna elég az árazás is sokszor nagy zavart mutatott, mert nemegyszer az újabb modell volt az olcsóbb. Mostanra azonban egy jóval áttekinthetőbb modellkínálatot kaptunk. A 2025-ös program már csak a 4-ik generációs Domane bringákról fog szólni, több típus esetében új színekkel. Az egyetlen fájó pont az, hogy a pénztárcabarát AL 2 RIM modell, nyugdíjazásra került. Így azok, akik egy korrekt kezdő országúti bringára vágynak, már csak a készlet erejéig érhetik el ezt a típust. A Gravel fronton is történt változás, hiszen új belépő típussal jelentkezett az amerikai gyártó. A Checkpoint ALR 3 lett így a legkedvezőbb áru modell a palettán, ami egy egész korrekt ajánlatnak tűnik a Trek-től. A vázgeometriára és annak minőségére biztosan nem lesz panasz, ismerve a Checkpoint kerékpárokat, de a műszaki tartalmat elnézve sem kell majd szégyenkeznie az új nyitódarabnak. Az elektromos rásegítésű kerékpárok között az FX+7 és az Allant névre hallgató bringák új generációja érdemel említést. A végére pedig egy sokak számára szomorú hírt hagytam az MTB kategóriából. A nagy rajongótáborral rendelkező Roscoe sorozatot megszünteti a Trek. Az okát nem nagyon értjük, hiszen egy nagyon keresett szériáról van szó, amelyre folyamatos várakozási idő volt. Az is lehet, hogy csak Európa kell majd nélkülözze a Roscoe kerékpárokat, nem tudni. Ezt nem kötötte a gyártó az orrunkra, csak annyi biztos, hogy idehaza már nem elérhetőek ezek a fantasztikus Trail bringák.
Ez rosszul fog esni!
2024.12.04.
Nem tisztem az ijesztgetés és ennek a bejegyzésnek sem az a célja, sokkal inkább az, hogy a birtokomba jutott információkat minél előbb megosszam a honlapunk olvasóival és a vásárlóinkkal. Elnézve az utóbbi néhány évet bátran kijelenthetjük, hogy a kerékpárok világára abszolút nem igaz az-az általánosság miszerint minden évforduló kötelezőszerű áremelést hozna magával. Sőt! Az elmúlt két évben pont ennek az ellenkezője volt tapasztalható. A kerékpárgyártók és a hazai képviseletek is egyre-másra jelentették be az újabbnál újabb áraikat, amelyek folyamatosan csökkenő tendenciát mutattak. A vége az lett, hogy az elmúlt 5 év legkedvezőbb árai láttak napvilágot a kerékpár üzletekben, aminek kereskedő és vásárló egyaránt örülhetett. Most azonban már biztosra mondható, hogy ennek az időszaknak a végéhez értünk és az árak éles fordulatot vesznek az emelkedés irányába. Ahogy lenni szokott most sem egy, vagy két márkáról kell beszélnünk, hanem a piacon jelenlévő gyártók mindegyikéről. Ez azt jelenti, hogy aki a közeljövőben tervezi új kerékpárja beszerzését, az jobban teszi, ha nem húzza a dolgot, mert a pénztárcája még egy „belépő” szintű bringa esetében (márkától függetlenül) is több tízezer forinttal marad vastagabb, ha nem vár. Az általunk forgalmazott kerékpármárkák többségénél már kézhez kaptunk a jövő évi árjegyzéket, így konkrétan látjuk az árváltozás mértékét egy-egy típusnál. Hát nem gyenge a történet! Egy Trek DS 3 Gen 5 nem kevesebb, mint 50 ezer forinttal kerül majd többe annál, mint amit most kérnek érte, egy Trek FX 3-ért pedig 74 ezer forinttal kell majd többet fizetni. Persze ez benne volt a levegőben, hiszen a jelenlegi „nyomott” árakat biztosra vehettük, hogy nem tudják tartani a gyártók, de erre még rátett egy jó nagy lapáttal a gyenge forintunk. A pár hónappal ezelőtti EUR árfolyam momentán csak álom és nem igen lehet komolyabb erősödésre számítani a hazai fizetőeszköztől. Tehát az üzletekben jelenleg található kínálat és az ahhoz tartozó árak (pláne ha akciós is) most igazán alkalmi vételnek mondhatóak. Érdemes élni velük!
Hírek, Aktualitások
Mindkét német partnerünk megküldte első nagyobb trekking kerékpárokat tartalmazó szállítmányát. A Hercules Tourer sorozat valamennyi típusa, kiegészülve az agyváltós Valencia R7-el együtt megérkezett. A Winora X18-as újdonsága mellett befutott még néhány darab Domingo 21 és Domingo 24-es kerékpár is. '25.01.14.
Január elejére ütemeztük az első kerékpárok érkezését. Ebben a körben a legnépszerűbb Trek Marlin MTB és a kiváló ár/érték aránnyal rendelkező Cyclision MTB bringák gurultak be üzletünkbe. ’25.01.06.
Országúti és Fitness kerékpárok több típusa is elérhetővé vált üzletünkben. Előbbiek között a Domane és a Madone sorozat között is találunk újdonságokat, míg a Fitness bringák között a 4-ik generációs alumínium vázas FX 3-as típusnak örülhetünk. ’24.12.16.
Elektromos rásegítésű trekking kerékpárok több típusa került akcióba a német Hercules kínálatából. A Futura Sport bringák mindegyike Bosch Smart System rendszerű technikával szerelt, 500, vagy 625Wh akkumulátor kapacitással. A kedvezmény csak a készlet erejéig tart. '24.12.06.
Kerékpáros sisak kínálatunkban vannak igazi bestseller modellek, mint amilyen a Bontrager Solstice MIPS, vagy a Rudy Project Crossway széria. Előbbi a megfizethető minőségi kategória képviselője tetszetős formavilággal, jó szellőzéssel és magas biztonsági szinttel, míg utóbbi magasabbra pozícionált igazi prémium termék, amely már a legigényesebb elvárásoknak is megfelel. Egy kerékpáros sisak karácsonyi ajándékként sem utolsó! Most ezekből érkezett üzletünkbe egy friss szállítmány. '24.12.02.
Kerékpáros Blog
Elektromos Rásegítés
Tetszik vagy sem az elektromos rásegítésű kerékpárok térnyerése egyre nagyobb és a folyamat a 2025-ös szezonba valószínűsíthetően további növekedést fog mutatni. Ezt a műfajt már többször és többféle megvilágításból is kiveséztük, de a gyártók gondoskodnak arról, hogy mindig lehessen róla újra és újra beszélni. Bár én magam nem vagyok egy e-Bike rajongó, sokkal inkább vagyok a hagyományos kerékpárok szerelmese, el kell fogadnom a tényt, hogy a mai korhoz éppúgy hozzátartoznak ezek a kétkerekű csodabogarak, mint akár az okostelefonok. A felhasználói réteg ugyan teljesen más a kétfajta kerékpár tekintetében, de talán pont ettől férnek majd el hosszútávon is egymás mellett a piacon. Mindenesetre az alább leírtak most kifejezetten az elektromos rásegítésű kerékpárra vágyók, vagy használók részére nyújthat némi információt a jövőre nézve. A gyártók folyamatosan törekednek a könnyebb és kompaktabb akkumulátorok fejlesztésére és ezen a téren valóban látszik is a javulás, mert évről-évre látványosan jobbak. Nemcsak méretükben és súlyukban csökkennek, de ezek ellenére az energiatárolási képességük is szemlátomást növekszik. A Bosch legújabb Smart System rendszerében már egy év leforgása alatt is jelentős különbség tapasztalható. A 2025-ös szezonra fejlesztett 600 és 800Wh-ás csomagok messze túlszárnyalják az elődök tulajdonságait. >>>
Megelőzhető Sérülések
Valószínűleg az év ezen időszakában nem ilyen dolgokról kellene írni, hanem valami frappánsat a közelgő Karácsonyról, mert az sokkal aktuálisabb, de nincs mit tenni, hiszen aki szeret bringázni, annak az év bármely évszakában hasznos lehet-e téma. Nemrégiben a kerékpározás jótékony hatásairól írtam, amiről nekem egy kerékpár bemutató alkalmával tartottak előadást. Ahogy arról már beszámoltam, akkor ott nem csak a pozitív dolgokkal álltak elő, hanem éppoly hosszasan taglalták a veszélyeket is, ami egy észnélküli bringázás során leselkedik a kerékpárosra. Most nem olyan dolgokra kell gondolni, hogy elüthet az autó, meg hogy sisak nélkül ne induljunk el, vagy, hogy megfelelő világítás nélkül nem szabad a sötétben kerékpározni, hanem valami egészen másra. Olyanokról esett szó, amibe a bringások nagy része szerintem nem is gondol bele soha, vagy ha mégis, akkor is hajlamos félvállról venni azt, pedig meglepően nagy kockázatot rejt a nélkülözése. De miről is van itt szó tulajdonképpen?A kerékpározás során a testünket ért terhelések akár komolyabb sérüléseket is okozhatnak, azonban egy kis odafigyeléssel és egy picike időráfordítással ezek kockázata gyakorlatilag nullára csökkenthető. >>>
Jótékony Hatással
A Nemrégiben hivatalos voltam egy kerékpárgyártó 2025-ös modellkínálatának bemutatójára, ami igen sokszínűre sikeredett. Programok tömkelege várt bennünket az ilyenkor szokásos fejtágításokkal együtt. Ezen a téren valami baj lehet velem, mert én fenemód élvezem ezeket az előadásokat, míg általában a meghívott társaság zöme csak zúgolódik, mikor „órára” kell beülnie. Zúgolódnak, pedig a csapat igazán sokrétű egy-egy ilyen alkalommal, hiszen ezek a rendezvények európai bemutatókat jelentenek, így egyszerre 3-4 szomszédos ország képviselői vannak jelen. A többség csak enni és kerékpárokat tesztelni jár ezekre a rendezvényekre, pedig rengeteg más érdekes információhoz is hozzá lehet jutni annak, aki egy kicsit nyitott a dolgokra. Beszélnek itt üzleti modellekről, értékesítési praktikáktól a kínálat összeállításáig mindenről, de beszélnek olyan dolgokról is, hogy egy bringát miként kezdenek el megtervezni a nulláról. Szó szerint a nulláról. Kísérleteznek az anyagokkal és itt ne higgye senki, hogy ez kimerül annyiban, hogy alumínium, vagy karbon egy váz, mert ettől jóval komplikáltabb a dolog, hiszen ahhoz, hogy egy kerékpár összeálljon, számtalan alkatrész kell hozzá és ezek mindegyikét külön-külön teszteknek vetik alá. Szóval számtalan téma érintett egy ilyen alakalommal, de az idei fő téma az valami teljesen más volt és az eddigiektől nagyon eltérő oldalról közelítette meg a kerékpárokat és magát a kerékpározást. >>>
Minőségét Megőrzi...
A vásárlóim szájából gyakran hangzik el egy mondat, amikor sisak, vagy kerékpáros szemüveg vásárlása előtt állnak és azon töprengenek, hogy egy drágább, vagy egy olcsóbb kivitelt válasszanak maguknak. Ez a mondat pedig nem más, mint az egyszer kell megvenni egy jót, ezért inkább választom a drágább és valószínűleg jobb típust. Ilyenkor szoktam jönni a kiábrándító szöveggel, de hát el kell mondani az igazat. Sajnos nem csak egyszer kell azt megvenni, ugyanis ezzel nem ér véget a történet. Azok számára legalábbis, akik nem akarják szögre akasztani a kerékpárjukat 2 évre rá, hogy megvették, vagy elővették. Ahogy az lenni szokott minden terméknek van egy szavatossági ideje, ez idő alatt tudja hibátlanul és maradéktalanul ellátni azt a feladatot, amire tervezték. Az idő múlásával azonban a teljesítőképességük csökkenni kezd, majd a végén eljutnak arra a szintre, hogy már teljesen alkalmatlanokká válnak annak a feladatnak az elvégzésére, amire tervezték őket. Ebből adódóan néhány évente ha tetszik, ha nem, kénytelen az ember frissíteni ezeket a kiegészítőket. Legyen szó tehát sisakról, vagy kerékpáros szemüvegről, csak zárójelben jegyezném meg, hogy az utcai napszemüvegekre éppúgy érvényesek az alábbi dolgok, bizony a minősége egyszer lejár. És, hogy mennyi ideig érdemes használni egy-egy példányt ezek közül? Ezt nézzük most meg. >>>