Kerékpár Lámpa
2025.05.16.
A jó világítás meglétének fontossága a kerékpáron a legtöbb bringás számára valahogy az őszhöz kötődik. Ezt egyrészről a gyorsan változó fényviszonyok miatt valamelyest meglehet érteni, másrészről meg nem, hiszen jól látni és látszani nem csak olyankor létfontosságú. Egy jó világítás a kerékpáron még kiváló látási viszonyok mellett, fényes nappal is sokat segít abban, hogy hamarabb észrevegyenek bennünket. Nem véletlen, hogy a legújabb Hercules trekking kerékpárok világítását (agydinamó, ledes lámpák) már nem is lehet kikapcsolni, amint nyeregbe pattanunk és tekerni kezdünk, az automatikusan világít. Mivel tőlünk nyugatabbra már több országban kötelezővé tették nappal is a kerékpárok világításának használatát, így nem lennék meglepve, ha ez előbb-utóbb nálunk is megtörténne. Azok a kerékpárral közlekedők, akik napi szinten pattannak nyeregbe gondolom egyet is értenének ezzel. Legyen szó sportkerékpározásról, vagy napi ingázásról azok a bringások, akik nappal is használják a világítást, valóban sokkal messzebbről észrevehetőek, mint azok, akik nem. Az utóbbi évek fejlesztéseinek és nem utolsó sorban a technológia elterjedésének köszönhetően az akkumulátoros (USB-ről tölthető) kerékpár lámpák nem csak fényerőben mutatnak kiemelkedőt, de üzemidőben és ár/érték arányban is nagyot fejlődtek. Mostanra ugyanis egy jó akkus, ledes lámpa gyakorlatilag már annyiért vásárolható meg, mint hagyományos elemes társa egyazon fényerő mellett. Aki pedig egy picit feljebb kúszik az árlistán már bizony motorokat megszégyenítő fényerővel rendelkező csodákat is választhat magának, amelyekkel egy elemes lámpa már nem is tudna versenyre kelni. A tartósságra sem lesz panasz, mivel a líthium ion akku élettartalma több, mint meggyőző. A saját tulajdonomban van olyan lámpa, amely rendszeres használatban van, immár 5-ik éve és hibátlanul tűri a töltögetést…
Tisztázzuk! Trek Dual Sport Gen 5
2025.05.05.
Sokan szeretnek bele a Trek cross kerékpárjaiba, amit abszolút meg tudok érteni, hisz én is a hatalma alá kerültem akkor, amikor egy Dual Sport 3 Gen 5 próbára megfordult nálam. Az új generációt, amelynek minden tagja már merev villával készül, eleinte nehezen fogadott el a közönség. Mostanra azonban megváltozott a helyzet és az üzletünkbe betérő cross kerékpár után érdeklődők többsége indul el az újragondolt technika felé, mint a klasszikus teleszkópos kivitelek irányába. Meglepő, hogy mennyien tisztába vannak azzal, hogy a cross (de akár a trekking) kerékpárokban használt 50-63mm rugóúttal rendelkező egyszerű teleszkópoknak semmi haszna nincs, ráadásul nagyon megnövelik a bringa súlyát is. Ezek az emberek jelenleg egy dologgal küzdenek a megfelelő kerékpár típus kiválasztásával. A Trek Dual Sport Gen 5 kínálata elméletileg egyszerű és letisztult lenne, hiszen három felszereltségi szintből áll csupán. Pillanatnyilag azonban a Dual Sport 1 Gen 5 és Dual Sport 2 Gen 5 típusokból is párhuzamosan fut két különböző műszaki tartalmú kivitel, ami sokakat összezavar. Azért, hogy tisztább legyen a kép most nézzük mit kell tudni az egyes modellekről. A kétféle Dual Sport 1-es esetében egyszerű a dolog, hiszen alig van különbség. A színpaletta és egy pici eltérés a váltóban található. A döntést az elérhetőség és a kedvelt szín alapján bátran meglehet hozni. A Dual Sport 2 Gen 5 két kivitele viszont már más téma. A tavalyi bringa 2x9 sebességes kiöregedett Altus váltóval van szerelve, míg az új 1x9 sebességes Linkglide rendszerű Shimano CUES U4000-el. Itt egyértelműen jobb választás az új konstrukció, még akkor is, ha minden másban egyezik a két kerékpár. Egyszerűsége, tartóssága és jobb működése egyértelmű győztessé avatja. A Dual Sport 3 Gen 5 esetében már nincs kérdés, hiszen eleve csak a legújabb CUES (U6000) váltóval szerelt verzió vásárolható meg, de ezen a szinten már 1x10 sebességes kivitelben.
Nélkülözhetetlen Kiegészítők
2025.04.27.
Vannak olyan kerékpáros kiegészítők, amik egyszerűen nélkülözhetetlenek egy háztartásból, persze csak akkor, ha az adott család szereti aktívan, kerékpár nyergében eltölteni a szabadidejét. Most már vitathatatlanul is megérkezett a jó idő és ezzel együtt a nagy bringázások ideje. A kerékpárt azonban téli álomból előkapva nem igazán lehet azonnal munkára bírni, némi-nemű törődésre szükség van ahhoz, hogy problémamentesen szolgálatba álljon a bringa. Nem kell nagy dolgokra gondolni, de a guminyomást még azoknak a gondos használóknak is szükséges megfelelően beállítani, akik egyébként nagy odafigyeléssel tették le a szezon végén szertetett kerékpárjukat. Ehhez célszerű egy otthoni használatra szánt mérőórával ellátott állópumpát rendszeresíteni. A gyakorlott bringásoknak természetes, de van, akinek nem, hogy a láncot indulás előtt érdemes leápolni egy jó minőségű láncolajjal (persze csak akkor, ha tiszta a lánc, koszra nem illik és felesleges is az olajat önteni). A biciklizés során sem árt néhány apróságot magunkkal vinni, így jó, ha van nálunk egy gumileszedő, egy mini pumpa és egy tartalék belső. Ezek rövidebb távon is jó társsá tudnak válni, hosszabb túrához meg teljesen nélkülözhetetlen kellékek, bár ezt korábban már bővebben is kifejtettük itt. Ezeknek a kerékpár kiegészítőknek a beszerzése nem annyira megterhelő, viszont az életünket könnyebbé teszik. A hosszabb biciklizések alkalmával nem árt néhány a kerékpár javításához szükséges alapszerszámot magunkkal vinni, hogy egy váratlan hibát elhárítva tovább élvezhessük a bringázás örömeit. Előfordulhat, hogy fellazul egy csavar, vagy kilyukad egy gumi. Ilyenkor jó, ha kéznél van egy multifunkciós szerszám, amelyen a legalapvetőbb méretű és kivitelű szerszámok egy csokorba gyűjtve találhatóak meg. A komolyabb típusok még láncbontóval is rendelkeznek, így egy esetleges láncszakadás megjavítása sem okozhat gondot. Azok számára, akik gyakran vágnak neki különböző hosszúságú kerékpártúrának, elengedhetetlen egy ilyen szerszám beszerzése, de gyakorlatilag minden bringás család készletében helye van egy ilyennek.
Hírek, Aktualitások
Több érdekesség is érkezett a mai napon üzletünkbe. A Maxxis MTB köpenyek mellett az iGPSport computerek új generációja is befutott, köztük a kedvelt és már navigálásra is képes BSC 200-as típussal. ’25.05.16.
Bár üzletünkben a Trek Dual Sport kerékpárok közül egyértelműen a legmagasabb szinten álló 3-as vezeti a népszerűségi listát, most a „kisebbik” 2-es típusból is érkezett néhány darab. Nem is akármelyik, hiszen a legújabb Shimano CUES váltóval szerelt kiviteleket kaptuk meg. ’25.05.07.
A Trek méltán legnépszerűbb MTB kerékpárjai a Marlin sorozatból kerülnek ki. Ebből a családból is kiemelkednek a 3-ik generációs Marlin 5 és Marlin 6 típusok. Most ezekből a kerékpárokból érkezett egy új szállítmány üzletünkbe. ’25.04.28.
A Hercules trekking kerékpár kínálata teljessé vált üzletünkbe a kicsit késve érkező csúcsmodellnek a Tourer Comp-nak köszönhetően. Az újdonság mellé a 7 sebességes agyváltóval szerelt Valencia R7 modellek is megérkeztek. Ezzel egy időben másik német márkánk a Winora sem tétlenkedett és megküldte a népszerű tárcsafékes modelljeinek legújabb darabjait, így a Winora Domingo X24 és Domingo X18-as típusok is azonnal elérhetőek üzletünkben. ’25.04.17.
Kerékpáros Blog
Vámháború hatásai
Egyre több vásárlónkat foglalkoztat a kérdés, hogy vajon a Trump féle vámháborúnak lesznek-e hatásai, és ha igen, akkor milyen jellegűek a kerékpáriparra nézve. Sokat beszélgettem a témában, a gazdaságpolitikában nálam jártasabb emberekkel erről mostanság, de jelenleg nagyon úgy tűnik, hogy még mindenki csak sötétben tapogatózik. Találgatnak, feltételeznek, de ugye ez édes kevés a konkrétumokhoz. Az ember egy olyan furcsa lény, amelyik szeret előre gondolkodni, előre látni, és ha kell, akkor felkészülni még a felkészülhetetlenre is. Persze mint minden téren, úgy itt is akadnak kivételek, de most foglalkozzunk a „gondolkodó” emberekkel. A helyzet valóban érdekes és sok szempontból kihívásokkal teli a kerékpáripar számára. Mondhatjuk, hogy túléltünk már sok mindent és ezt is túl fogjuk, hiszen volt itt már világválság, COVID, orosz-ukrán háború (sajnos még mindig lezáratlan), energiaválság, hogy csak a „nagyobb” dolgokat említsük. Persze az élet nem áll meg most sem, a kérdés csak az, hogy vajon hogyan lehet ezt a legkisebb veszteséggel megélni. A veszteség mind kereskedői, mind pedig vásárlói oldalról benne van a levegőben, hogy a gyártókat már ne is említsem.>>>
KRESZ Változások, 2025
Azok, akik már hosszabb ideje közlekednek, valószínűleg mind érzik, hogy a jelenleg érvényben lévő KRESZ szabályok bizony megérettek a frissítésére. Attól függetlenül, hogy valaki autóval, kerékpárral, rollerrel, vagy éppen gyalogosan halad, bizony szükségessé vált a szabályok módosítása. A változás több szempontból is sürgetővé vált, hiszen a közlekedésben olyan új szereplők is megjelentek, mint az elektromos rollerek, vagy az elektromos rásegítésű kerékpárok. A mobiltelefon használatát az autósok körében már sok-sok évvel ezelőtt korlátozták, napjainkban viszont egyre égetőbbé vált ennek az eszköznek a használati korlátozása más területeken is a közlekedésben. Naponta lehet találkozni az utcákon olyan emberekkel (fiatallal és idősebbel egyaránt), akik a telefonkészülékükkel oly módon vannak elfoglalva, hogy a körülöttük zajló eseményekről gyakorlatilag tudomást sem vesznek. A városi közlekedésem leginkább kerékpáron és gyalogosan zajlik, így erről a két területről rengeteg konkrét személyes „élményem” van. Hetente legalább egyszer előfordul, hogy a kerékpárút közepén bandukol a szerencsétlen úgy, hogy a nyamvatt telefonjának a képernyőjéből fel sem néz. Legutóbb már állóra fékeztem a bringát és vártam, hogy mi lesz, de az ember egyenesen nekem jött. >>>
Újat, vagy Kifutót
Tudom, hogy sokaknak nehéz elfogadni azt a tényt, hogy valamit már nem kaphatnak meg annak ellenére sem, hogy borzasztóan vágyakoznak rá, de az élet már csak ilyen. A hazai közönség egyébként is lassabban reagál a változásokra, mint ahogy azt kéne neki. Erről már korábban ejtettünk szót itt. A kerékpárok világában időről-időre megújítják palettájukat a gyártók és most nem az új kategóriák megjelenéséről, vagy letűnt osztályok temetéséről beszélek, hanem a megszokott, bejáratott és az eladások nagyját képező modellekről. Hiszen bármilyen jól is sikerült egy adott sorozat, nem lehet a végtelenségig változtatás nélkül gyártani, hisz egyrészről elavul, másrészről meg pokolian ráun a kerékpáros közönség. Még a bringakategóriák dinoszauruszának tekinthető Trekking kerékpárokat is megfrissítik néhány év elteltével, pedig azok aztán időtlen megjelenésű, klasszikusok a kétkerekűek világában. Hozzájuk viszonyítva a sportbringák Tiszavirág életűek. Történetünk főhősei is ezek közül valók. Az alább említett kerékpárok elérhetősége a még raktárban várakozó darabok függvénye, ami azt jelenti, hogy hosszútávon nem lehet velük számolni. Az van, ami van, ha nincs a raktárba olyan típus, szín, vagy méret, amire emberünk vágyik, akkor el kell engednie, mert már nem tudjuk beszerezni azokat. És, hogy miért kell ezzel ilyen szájbarágósan foglalkozni most a szezon elején? >>>
Gyermeküléssel Tapasztaltam
A kerékpározás nemcsak kiváló közlekedési forma, hanem fantasztikus családi élmény is lehet. Sokan szeretnék a gyermeküket is bevonni ebbe a tevékenységbe, de fontos, hogy ezt biztonságosan és kényelmesen tegyük. Ahhoz pedig, hogy ez megvalósuljon több dolognak is össze kell állnia, mert egy jó gyermekülés önmagában nem elegendő. Az elmúlt időszakban nagyon sokszor találtam magam szembe olyan vásárlóval, akinek megváltozott az élethelyzete annak köszönhetően, hogy egy kisbabával gyarapodott a családi létszámuk. Ehhez a körülményhez alkalmazkodva szeretnék folytatni eddigi aktív életüket, természetesen a csöppséggel együtt. Ilyenkor aztán kezdetét veszi a kérdésáradat a párok között. Ki vigye a gyereket, előre, vagy hátulra szerelhető gyerekülés a megfelelő, stb. Mivel én magam is hasonló cipőben járok, két kicsi lány boldog apukájaként, így arra gondoltam, megosztom a tapasztalataimat ebben a témában, hátha segítséget nyújt a bringázni vágyó szülők számára. Gyermekek előtt a bringázás számomra egyet jelentett a természetben való tekeréssel, hegyek, erdők, egyszóval a mountain bike volt az én kategóriám, amivel a párom is tudott azonosulni, így mindkettőnk kedvenc szabadidős tevékenysége ez lett. >>>
