Tesztek     Blog     Kapcsolat     Vásárlás     Szerviz     

Kerékpárbolt

 

Trek Procaliber

Teszteltük! Trek Procaliber 8

2024.05.13.

Nagy várakozás előzte meg az új alumínium vázzal készült Trek Procaliber kerékpárok érkezését részünkről és a vásárlók részéről egyaránt. Gyakorlatilag a leleplezés pillanatától fogva csak arra vártunk, hogy megérkezzenek üzletünkbe az első példányok és amint ez megtörtént rögtön el is határoztuk, hogy egy darabot befogunk saját használatra, hogy testközelből ismerjük meg a típus erősségeit, és ha van neki, akkor a gyengeségeit is. Az első szállítmányunkat olyan gyorsan széthordták a kiéhezett és szemfüles vásárlók, hogy egy darabot sem volt időnk kimenteni belőle, így türelmetlenül vártuk az új darabok beérkezését. Ez, valamint, hogy a bemutató után sokan legyintve egy átnevezett X-Caliber bringát láttak bele az új Procaliberekbe (mindezt persze csak a képek alapján), tovább fokozta az érdeklődésünket és a vágyunkat a használatba vételére. Na, nem mintha az X-Caliber sorozat kerékpárjai rosszak lennének, sőt azok is nagyon jól sikerült darabok voltak, amiket többször próbálhattunk is, csak egy kicsit mostanra eljárt felettük az idő. Azt még nem tudni mi lesz a modellsorozat sorsa, azon sem lepődnék meg, ha elkaszálná a Trek, hiszen a jelenlegi palettában nem sok értelme van. De ne kalandozzunk el ennyire, hiszen most az újonnan debütált alumínium vázas Procaliber szérián van a hangsúly, abból is a magasabb műszaki tartalmú 8-as típuson, annak is a Plasma szürke színű kivitelén. A színeken nem igazán szoktam rugózni egy-egy bringa bemutatása során, hiszen a tetszik, vagy nem tetszik kérdés teljesen szubjektív dolog, így mindig az olvasóra és a vásárlóra bízom ennek a véleménynek a megformálását. Most azonban kivételt kell tennem, mert az alu Procaliber vázak festése roppant igényesre sikerült. A matt és a fényes festést kombinálva olyan minőségi és komoly megjelenést ért el a Trek, hogy a bringát még messziről szemlélő és hozzá nem értő emberek is elismerően és nagy csodálattal nézik.  >>>

Trek Marlin

Trek Marlin 4 Gen 2 2024

2023.05.04..

Sokak figyelmét elkerülte, hogy az idei évre a Trek megújította a Marlin sorozatának belépő modelljét is. Noha ezek a változások nem olyan mértékűek, mint a generációváltás során hozott újítások a többi típus esetében, azért itt is történt ez meg az. A Trek Marlin 4-es továbbra is a 2-ik generációnál tart, tehát elsőre semmi különös nem látszik a típuson. A vásárlók egy részének még a megváltozott színpaletta sem tűnt fel, pedig az teljes egészében frissült. A korábbi sláger matt fekete színt sem érdemes keresni, mert az idei szezonra ez fényes dnister feketére váltott, szálcsiszolt krómozott márkafelirattal. Van azonban a színpalettánál hangsúlyosabb dolog a megújított Marlin 4-en. Ez pedig a hajtás. A mára már elavultnak mondható 3x7 sebességes rendszert a kornak megfelelően 2x7-re cserélték, hogy jobban illeszkedjen az MTB bringák sorába. Ennek persze sokan nem fognak örülni, hisz egy ilyen műszaki tartalmú bringát nem igazán a hegyek leigázására használ az ember, sokkal inkább erdei utakon való cirkálásra, netán aszfalton történő túrázásokra. Ilyen körülmények mellett pedig egyértelműen hátrányban van az újdonság a korábbi évjáratú kivitelhez képest. Annak viszont már lehet örülni, hogy az újdonságon egy sokkal jobb minőségű első váltó és hajtómű kapott helyet. Így a váltások minőségére most már biztos nem lesz panasz. Amit viszont nehéz elfogadni az nem más, mint a fékrendszer. Na, nem mintha nem működne jól és hatékonyan a Tektro mechanikus tárcsaféke, csak egy kicsit nehéz megemészteni, hogy egy ilyen gyártó, mint amilyen a Trek még mindig szerel ilyen rendszerrel –még, ha belépő szinten is- kerékpárt. Azt azért el kell ismerni, hogy a korábban tesztel példánnyal eltöltött idő alatt nekem is elnyerte a tetszésemet és szeretem a szerviz igénytelenségét, akkor is úgy gondolom, hogy az újítás szellemében erre az alkatrészre is ráfért volna a frissítés…

kerékpár lámpa

Látni és Látszani

2023.04.28.

A jó világítás meglétének fontossága a kerékpáron a legtöbb bringás számára valahogy az őszhöz kötődik. Ezt egyrészről a gyorsan változó fényviszonyok miatt valamelyest meglehet érteni, másrészről meg nem, hiszen jól látni és látszani nem csak olyankor létfontosságú, hiszen egy jó világítás a kerékpáron még jó látási viszonyok mellett, fényes nappal is sokat segít abban, hogy hamarabb észrevegyenek bennünket. Nem véletlen, hogy a legújabb Hercules trekking kerékpárok világítását (agydinamó, ledes lámpák) már nem is lehet kikapcsolni, amint nyeregbe pattanunk és tekerni kezdünk, az automatikusan világít. Mivel tőlünk nyugatabbra már több országban kötelezővé tették nappal is a kerékpárok világításának használatát, így nem lennék meglepve, ha ez előbb-utóbb nálunk is megtörténne. A lényeg, hogy az utóbbi évek fejlesztéseinek és nem utolsó sorban a technológia elterjedésének köszönhetően az akkumulátoros (USB-ről tölthető) kerékpár lámpák nem csak fényerőben mutatnak kiemelkedőt, de üzemidőben és ár/érték arányban is nagyot fejlődtek. Mostanra ugyanis egy jó akkus, ledes lámpa gyakorlatilag már annyiért vásárolható meg, mint hagyományos elemes társa egyazon fényerő mellett. Aki pedig egy picit feljebb kúszik az árlistán már bizony motorokat megszégyenítő fényerővel rendelkező csodákat is választhat magának, amelyekkel egy elemes lámpa már nem is tudna versenyre kelni. A tartósságra sem lesz panasz, mivel a líthium ion akku élettartalma több, mint meggyőző. A saját készletemben van olyan lámpa, amely rendszeres használatban van, immár 5-ik éve és hibátlanul tűri a töltögetést… 

Hírek, Aktualitások

A VDO megfrissítette kerékpáros komputer kínálatát. A jó pár éve piacon lévő M szériát nyugdíjazta és helyükbe a minden tekintetben korszerűbb R sorozattal lépett elő. Az újdonságok között több már GPS alapon mér és navigálni is tud. Az újdonságok már üzletünkben megtekinthetőek. '24.05.17.

 

Trek Marlin 5 Gen 3 és Trek Procaliber 8-as MTB kerékpárok érkeztek üzletünkbe, Sajnos azonban a paletta nem teljes, mivel több méret, vagy színvariáció továbbra sem érhető el az amerikai gyártónál. Újdonságként még néhány Dual Sport 3 Gen 5 is napvilágot látott! '24.05.10.

 

A Trek Marlin MTB kerékpárjainak belépő tagja a 4-es típus is megújult az idei szezonra. Az új színek mellet a technika is frissült egy kicsit, így a mai kor elvárásainak megfelelően új 2x7 fokozatú váltórendszert kapott. A Trek Marlin 4 már üzletünkben. '24.05.06.

 

3-ik generációs Trek Marlin MTB kerékpárok érkeztek a 6-os és a 7-es típusokból, valamint a vadonatúj Trek Procaliber 6-os modellből kaptunk újabb néhány darabos szállítmányt, kizárólag matt fekete/fehér színben. '24.04.02..

 

Fitness és Cross kerékpárok érkeztek üzletünkbe a Trek kínálatából. Előbbi kategóriában az FX 2 és FX 3 modellek, míg utóbbiban a Dual Sport 2 Gen 5-ös típusok közül kaptunk jó néhány szín és méretvariációt. '24.04.28.

 

Kerékpáros Blog

 

karbantartás házilag

Recseg? Akkor nézzük!

A nagyvárosokban kerékpározók viszonylag ritkán, vagy az is lehet, hogy egyáltalán nem találkoznak azzal a bosszantó jelenséggel, hogy a bringájuk furcsa, recsegő, nyöszögő, netán kattanó hangokat hallat magából minden egyes tekerés közben. Nem úgy a vidéken, vagy porosabb útszakaszokon közlekedők, pláne akik sportcélú biciklizéseket folytatnak erdei ösvényeken, turista utakon. Számukra elég gyakran előjövő probléma ez a „hangverseny”. Nem ritka, hogy egy viszonylag új és jó minőségű kerékpár is őrült koncertbe kezd, melyet abba nem akar hagyni, így minden egyes pedálfordulatnál szórakoztatja a nyeregben ülő bringást. Azonban jó tudni, hogy ezeknek a kellemetlen hangoknak nem feltétlenül műszaki probléma az okozója és nem biztos, hogy azonnal egy kerékpár szervizbe kell rohanni szeretett kerékpárunkkal. Az említett hanghatás leggyakoribb okozója nem más, mint az apró szemű, finom porszemekből álló kosz, ami mindenhová beférkőzik. A hangsúly pedig itt azon van, hogy mindenhová. >>>

 

Kerékpár felújítás

Ragaszkodj hozzá, ha megéri

A tavasz a kerékpáros világnak egy kicsit olyan, mint az edzőtermeknek az év első pár hete, amikor sok ember tesz újévi fogadalmat arra vonatkozóan, hogy életmódot váltva rendszeres látogatója lesz ezen intézményeknek. Aztán a szorgalom és a lelkesedés szépen lassan alábbhagy és az edzőtermek rendszeres látogatói száma visszatér a megszokott kerékvágásba. Így szezon elején nálunk is le szokott zajlani ehhez hasonló dolog, amikor a napsugarak már nem csak világítnak odafentről, hanem valódi kellemes hőmérsékletet biztosítanak, meghozva a vágyat sok emberben a kerékpározásra. Ilyenkor szokott megtörténni, hogy olyan emberek is kedvet kapnak a tekeréshez, akik legutóbb 10-15 éve ültek bringán. Ezzel persze nem lenne semmi baj, hiszen az élethelyzet bárkinél alakulhat oly módon, hogy le kell tenni a kerékpárt egy hosszabb időre még akkor is, ha történetesen szeret biciklizni valaki. A gond azzal szokott lenni, amikor ilyen esetben a pince, vagy a tároló mélyén, több mint egy évtizede punnyadó kétkerekűt kívánja emberünk ismét elővenni és azzal szabadidős tevékenységet folytatni. A történet pedig innen kezdőd igazán érdekessé válni! >>>

 

Kerékpár választás

Illik, vagy nem illik

Meglehetősen gyakran találom szemben magam a vásárlók révén egy nagy dilemmával. Komolyan mondom, nekem meg sem fordulna a fejemben ehhez hasonló dolgon aggódni. Na, de miről is van szó tulajdonképpen? Ahogy az lenni szokott a történet több szintből tevődik össze. Az első szinten kialakul az emberben egy óriási vágy egy adott kerékpár, vagy nem egyszer egy kerékpár kategória irányába. Miután ez meg van a második szinten felméri a helyzetet, hogy a környezete mit szólna ahhoz, ha ő bevállalna egy ilyen, vagy olyan bringát magának. A harmadik szintre akkor jut el a kedves vásárló, amikor a visszajelzések elbizonytalanítják Ez a gerjesztett bizonytalanság adódhat abból az egyszerű dologból, hogy a kinézett és vágyott bringa színe nem jön be a vásárlás előtt álló ember környezetében élőknek, de nem egyszer ennél sokkal többről van szó! Meghökkenek akkor, amikor a lelkesedését összetörik valakinek, mondván az a bringa nem neki való, ne csináljon bohócot magából, vagy a kedvencem az öreg vagy már ehhez indokkal. Hm! Nem tudom, hogy lehet valaki, öreg egyáltalán egy adott kerékpár stílushoz. >>>

 

Újdonságok

Légy nyitott az újra

Azt hiszem, bátran kijelenthetjük, hogy a magyar közönség nem igazán fogékony az új dolgokra (le kell szögezni, hogy kivételek, ahogy minden területen, úgy itt is vannak). Az okát nem tudom megfejteni. Nem jöttem még a mai napig rá arra, hogy mi lapulhat a jelenség hátterében. Az újdonságoktól való félelem, bizalmatlanság, vagy pusztán annak a hitnek a hiánya ami, ahhoz kell, hogy meggyőzze őket arról, hogy az adott dolog lehetne még sokkal jobb is a jelenleginél. Persze kivételek azért mostanság is akadnak, hiszen nem egy olyan terület van a világon, ahol az emberiség szomjazza az újat. Majd megőrül azért, hogy az elsők között próbálhasson ki már a bemutató napján egy telefonkészüléket, vagy más tech kütyüt, de még akár a divat világát is említhetném, ahol a kifutón megpillantott darabok közül sokat már legszívesebben aznap megvásárolna sok ember magának. Bárhogy is, a hazai kerékpáros közösség makacsul ragaszkodik a „bevált” és megszokott dolgokhoz még akkor is, ha a fejében már régen motoszkál a gondolat, hogy lehetne ezt azért a jelenleginél még jobban csinálni. >>>

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Kapcsolat

 

Cím: 4400 Nyíregyháza, Bethlen Gábor utca 57. 

 

Telefon: +36 30 233 4808 

 

E-mail: q1kerekparszalon@gmail.com

 

 

Instagram      TikTok      Google cégem

 
 
 
 
 

Közösségi oldalak