Bringás biztonság városban - hogyan kerülheted el a baleseteket?

2026.01.15.

Biztonság | Baleset | Láthatóság | Kerékpár | Közlekedés | KRESZ

Sokak számára gagyinak tűnhet a téma, de nem véletlenül foglalkoztunk az utóbbi időben ezzel olyan sokat. Az, hogy most ezzel indítjuk az évet, persze nem véletlen. Nemrégiben szembejött velem egy kimutatás a tavaly bekövetkezett balesetek számáról és azok részleteiről. Okok, járműkategóriák és minden egyéb taglalásra került. Az adatok igen lesújtóak és elgondolkodtatóak. Az már biztos, hogy van hová fejlődni és az is biztos, hogy nem lehet elégszer elővenni azt a témát, amely a megelőzéshez vezethet.

A balesetek száma iszonyatosan megnőtt az utóbbi időben és nem csak a rolleresek miatt. Egyszerűen túlterheltek az utak, járdák és kerékpárutak is. Az emberek figyelmét meg egyre több szarság vonja el. Egyesek mér sétálni se képesek az idióta kütyük nélkül, ami nem lenne baj, ha nem azzal lennének folyamatosan elfoglalva. Annyira, hogy gyakran percekig fel se néznek a kijelzőről az előttük álló útszakaszra. Pedig a városi kerékpározás szuper: gyorsabb, mint a dugóban araszolni, környezetbarát, és sokszor még a konditermet is kiválthatja vele az ember. Sajnos azonban, ahogy az előbb írtam a forgalomban biciklizni nem mindig leányálom: autók, buszok, gyalogosok, zebrák – mindenki siet, mindenki figyel valamire… és ebből könnyen lehet baleset. De hogyan kerülheted el a veszélyes helyzeteket? Mutatjuk a legfontosabb tippeket.

Gyakori hibák, amiket a bringások elkövetnek

• Piros lámpán átsuhanás – gyorsnak tűnik, de veszélyesebb, mint gondolnád.
• Szabálytalan járdázás – a gyalogosokat zavarja, ráadásul nem mindenhol engedélyezett.
• Sávban „láthatatlankodás” – ha túl közel mész a parkoló autókhoz, ajtónyitás áldozata lehetsz.
• Telefonozás, fülhallgató – a zene vagy a hívás elvonja a figyelmet, és nem hallod a közeledő járműveket.

Sofőr–kerékpáros félreértések

• Kanyarodásnál: az autós nem számít a jobbról érkező kerékpárosra. Tipp: mindig jelezz kézmozdulattal, és nézz hátra, mielőtt sávot váltasz.
• Előzésnél: sok sofőr nem hagyja meg az 1,5 méteres oldaltávolságot. Tipp: ha szűk az út, inkább haladj középen, hogy ne préseljenek le az útról.
• Buszsávok használata: ahol engedélyezett, ott a buszok és bringások együtt haladnak. Fontos, hogy a kerékpáros jól látható legyen, és ne „bujkáljon” a busz mellett.

KRESZ-tudnivalók, amiket sokan elfelejtenek

Az alap tudnivalókat összeszedtük, de ez még egy csokor újdonsággal egészül ki hamarosan az új KRESZ életbelépésekor. Ezekről is írtunk már korábban oldalunkon itt. Érdemes elolvasni.

• Kerékpárral kötelező a lámpa elöl (fehér/sárga) és hátul (piros), valamint a csengő.
• A kerekeken fényvisszaverő prizma használata kötelező kivéve, ha a gumiköpeny oldala gyárilag reflexcsíkkal van ellátva.
• Lakott területen kívül éjszaka vagy rossz látási viszonyok között láthatósági mellény is előírás.
• Zebrát csak tolva szabad keresztezni biciklivel.
• Biciklisáv hiányában az úttesten kell haladni – a járda nem alternatíva.

Láthatósági tippek

A balesetek számának egy kiugró része mai napig abból a hanyagságból ered, hogy a kerékpáros nem törődik a láthatóságával. Döbbenet, mennyien közlekednek a sötétben világítás nélkül, pedig egy jó minőségű kerékpár lámpa ma már igencsak megfizethető szinten mozog. Ezzel is foglalkoztunk már oldalinkon nem egyszer, de úgy látszik nem elégszer…

• Fényvisszaverők: küllőprizmák, pedálprizmák – ezek sokszor alapfelszereltség, mégis hiányoznak a bringákról.
• Erős első és hátsó lámpa: nem csak neked fontos, hogy láss, hanem hogy mások is észrevegyenek.
• Láthatósági ruházat: fényvisszaverő csík a kabáton, mellény, vagy akár a sisakon elhelyezett LED.
• „Mozgó fény”: a pedál és a küllő prizmája különösen jól működik, mert a mozgás miatt az autós szeme könnyebben kiszúrja.

Extra tipp: a szemkontaktus ereje

Ha egy kereszteződésben találkozol egy sofőrrel, mindig próbálj meg szemkontaktust teremteni. Ha látod, hogy észrevett, sokkal kisebb az esélye a félreértésnek.

Bringázni jó – városban is, csak egy kis odafigyelés kell és a 2026-os év vidámabb lesz, mint az előző.

2026.01.15. Q1 KERÉKPÁRSZALON, Csaba