Blog

2022.05.07.

A legelején szeretném tisztázni azt, hogy amiről most szó lesz az nem egy régi kerékpár felújítása, bár az anyagi rész arra vonatkozóan is érvényes. Mielőtt belekezdenénk egy nagyobb felújításba, mindenképpen nézzük meg, hogy mennyibe is kerül ez majd nekünk. Nehogy abba a hibába essünk bele, hogy a végén a ráköltött alkatrészek többet érnek a bringán, mint maga a kerékpár.

Többféle oka lehet annak, ha valaki a kerékpárja fejlesztésén kezd el gondolkodni. Van, amikor az elhasználódott, vagy netán elromlott alkatrész cseréje során merül fel az ötlet, hogy ha már szükséges a csere, akkor miért ne legyen egy a korábbinál jobb típus a régi helyett. Van, amikor azért vágyik valaki a fejlesztésre, mert „kinőtte” a technikát, vagy egyszerűen csak kifinomultabb működésű alkatrészekre vágyik. Bárhogy is legyen, minden ilyen jellegű beruházás előtt érdemes alaposan mérlegelni a helyzetet. Megnézni, hogy milyen ára lenne az aktuális fejlesztésnek és, hogy megéri-e az a beruházás. Itt most nem arra kell elsőssorban gondolni, hogy számunkra megéri-e, hanem sokkal inkább arról van szó, hogy a jelenlegi kerékpárunkra érdemes lehet egyáltalán rákölteni azt az adott összeget. Folytatás itt >> about Fejlessz, de csak okosan!

2022.03.23.

Amikor már azt hitte az ember, hogy a hosszú várakozási idő, az óriási alkatrészhiány okozta gyártási akadozás, és a megnövekedett árak (szállítási költség, árfolyam és nyersanyag ár miatt) mellé már nem tud új kellemetlenség érkezni, akkor megjelenik a helyettesítő alkatrész szindróma. Hogy mi is ez az egész? Minden kerékpárhoz tartozik egy gyár által megálmodott specifikáció, amely részletesen taglalja a felhasznált alkatrészek típusát, műszaki paramétereit, ezeket mi is közzétesszük a honlapunkon a kerékpárok képei alatt.  Az általunk forgalmazott kerékpár márkák, kivétel nélkül minőségi, ismert és hosszú évekre visszanyúlóan bizonyított alkatrészgyártókkal dolgoznak együtt. Folytatás itt >> about Így kell szétcseszni egy márkanevet

2022.02.02.

A napokban egy srác megörvendeztetett bennünket egy hozzászólással a Youtube csatornánkon. A 2022-es Trek Marlin 4-es bemutató videó alatt megjegyezte, hogy „milyen undorítóak a hegesztési varratok”. Mielőtt bárki azt gondolná, hogy ez a bejegyzés a Trek Marlin védelméről fog szólni, had nyugtassak meg mindenkit, hogy nem. Sokkal inkább az emberi baromságról, és most nem erről a konkrét hozzászólóról, hanem ami az effajta szemlélet mögött áll, de hogy a kép teljes legyen fontos leírni, hogy az emberünk megjegyezte azt is, hogy mennyivel jobb vételeket lehet ugyanezen a pénzen nyélbe ütni. Valójában ez a mondat késztetett arra, hogy beszéljek a következő dolgokról, olyan színfalak mögötti konkrétumokról, amelyekkel a végfelhasználó (vásárló), vagy a kerékpárokat szemlélő nem nagyon tudhat. Ezek a dolgok pedig mind hozzájárulnak a legfontosabbhoz, ami egy terméket jellemezhet, ami nem más, mint a MINŐSÉG! Ehhez pedig semmi köze nincsen annak, hogy milyen műszaki tartalmú fékkel, váltóval, vagy éppen hajtóművel látnak el egy kerékpárt. Ezek az alkatrészek persze kellenek ahhoz, hogy kifinomultan működjön minden és szükség is van rájuk a magas minőségérzet kialakításában, de a történet nem itt kezdődik. Folytatás itt >> about Mitől minőségi egy kerékpár?

2021.12.11.

A hideg idő bizony próbára teszi a kerékpárok egyes elemeit, amit bizony el kell fogadni. Ez nem azt jelenti, hogy ne lehetne használni egy modern biciklit a téli körülmények között, sokkal inkább arról van szó, hogy nem kell meglepődni azon, ha az egyes műszaki egységek nem éppen úgy teszik a dolgukat, mint ahogy azt megszoktuk tőlük. A hőmérséklet csökkenésével például a teleszkópokban használt zsír, vagy olaj (teleszkóp típustól függően) sűrűsödni kezd, ami által veszít a viszkozitásából, ezért van az, hogy ilyenkor sokkal nehézkesebben mozog, egyes esetekben pedig szinte már nem is csillapít semmit. Akit ez zavar, annak bizony a hideg közeledtével érdemes szervizben olajat cseréltetni a gyártó által megadott specifikáció alapján, egy alacsony hőmérsékleten működőre.

Aki ezt nem teszi, annak a fent leírt kellemetlenségen túl más gonddal nem kell szembenéznie, vagyis ettől nem károsodik maradandóan a teleszkóp, a hőmérséklet emelkedésével szépen visszaáll a megszokott működés. Folytatás itt >> about Kerékpár és a Tél