Blog

2021.05.28.

A kerékpározás mindenkinek mást jelent, hiszen van aki sportcéllal teker,  van aki szimpla közlekedési eszközként tekint a biciklire és van aki a szabadidős kellékként. Bárhogy is legyen tény az, hogy ha nyeregbe pattanunk azt többnyire nem csak úgy tesszük ahogy vagyunk, általában szükségünk van még egy-két elengedhetetlen dologra. A kerékpározással mostanában ismerkedők számára (akik igen sokan lettek, köszönhetően az elmúlt COVID-os időszaknak) szeretnék egy kis információval szolgálni ebben az ügyben, ugyanis sokan nem is tudják, hogy ez az iparág már mennyi okosságot talált ki annak érdekében, hogy a bringázásaink során ne kelljen semmilyen kompromisszumot kötni.

A kerékpározási szokások és a felhasználási terület is igen sokrétű, hiszen az alkalmi kerékpározások során többnyire csak a szokásos apróságokat kell megfelelően elhelyezni, mint pl. kulcs, pénz, zsebkendő, telefon. A napi munkába járáshoz már lényegesen több cuccra van szükség, nem beszélve a hosszú távú kerékpártúrákról.  Folytatás itt >> about Kerékpározás Gondtalanul, avagy hová tegyük a cuccainkat

2021.04.16.

Az utóbbi időben elég szépen alakulnak a hazai kerékpárút fejlesztések. Azt nem mondom, hogy nincs is már min fejleszteni, így utánanéztünk egy kicsit a dolgoknak és megpróbáltuk kideríteni, hogy mire is számíthatunk a következő időszakban ezen a téren. Annyi már biztos, hogy ha tervezett ütemet tartják a kivitelezők akkor azt hiszem hamarosan minden kerékpáros maximális elégedettséggel tekerheti szeretett bringáját akár az egész  országon át és azért ez már nem semmi! Na de nézzük a tényeket! Tavaly összesen 58 km kerékpárutat adtak át, amelyből 19,4 km teljesen új szakasz. Országszerte több mint 69,5 km-en folyik jelenleg is az építés és mintegy 668 kilométernyi bicikliút fejlesztésének előkészítése zajlik a háttérben. 110,9 km-en már idén megkezdődnek a kivitelezési munkák.

  Folytatás itt >> about Kerékpárutak fejlesztése hazánkban

2021.03.05.

Na most már valóban foghatjuk a fejünket!  Lehet, hogy hallottál már pár dolgot az idei szezont behálózó problémákról, hiszen mis tettünk már több ízben utalást azokra. Egy jó ideje ijesztgetnek bennünket a hazai kerékpár képviseletek azzal, hogy ez az év más lesz, mit az eddig megszokottak.  Erről korábban már említést is tettünk itt, sőt az okát is részletesebben tárgyaltuk,  azért titkon reménykedtünk abban, hogy valamit csak kitalálnak a gyártók és a szezon kezdetére ha nem is teljesen, de legalább egy elfogadható szinten helyre áll a rend és nem kell majd az érdeklődők arcába vágni folyamatosan azt, hogy nincs, egyszer majd, vagy az idén már nem is lesz válaszokat a kérdéseikre. Márpedig mostanra egyértelművé vált, hogy a helyzet attól is sokkal rosszabb, mint ahogy azt néhány hónappal ezelőtt gondoltuk és ahogy annak megfelelően arra rá is készültünk. A kerékpár forgalmazók sorra dobják be a törölközőt, mivel a gyárak nem tudnak kerékpárt biztosítani az alkatrészek hiányából fakadóan. Folytatás itt >> about Vannak Gondok!

2021.01.26.

A kerékpáros cipő egy pokolian jó találmány, nem véletlenül használják a versenysportban is, de most nem a versenyzőkről, hanem sokkal inkább a „hétköznapi hobbi bringásokról” szeretnék szót ejteni, mivel úgy gondolom, hogy Ők, pontosabban Mi vagyunk többen, mert én magam is ezt a tábort gazdagítom. Akik szeretnek kerékpározni és ennek megfelelően sokat is tekernek, előbb-utóbb szemben találják magukat azzal az érzéssel, hogy kedvenc hobbijuk közben zsibbadni kezd a talpuk, vagy a pedál erős taposása közben érzékennyé válik az érintkezési pontokon pár kilométer megtétele után. Nos, ilyenkor jönnek a pedálcserék. Jellemzően nagyobb taposófelületű kivitelekre, vagy kisebb szegecselésű, fogazású típusokra, de kis idő elteltével be kell látni ahhoz, hogy komfortosabbá tegyük a kerékpározásunkat igenis szintet kell lépni és a pedált nem nagyobb felületűre, hanem patent (SPD) rendszerűre kell cserélni egy a kerékpározási szokásainkhoz leginkább passzoló kerékpáros cipővel együtt. Folytatás itt >> about Kerékpáros Cipőben