Tesztek

Nem vagyok egy hivatásos tesztelő, de úgy gondoltam, ha már lehetőségem van kipróbálni az általam forgalmazott termékekeket akkor miért ne osszam meg itt a tapasztalataimat azokkal akiket érdekelnek az ilyesfajta irományok. Sose lehet tudni, hisz a tapasztalataink még segíthetnek is egy-egy döntésben. Amennyiben téged csak egy adott géposztály kerékpárjai érdekelnek, úgy alább szűrhetsz is arra. Három alapvető kategóriára bontottuk a kerékpár tesztjeinket. Az MTB és a Cross kerékpárokéra az Országúti és Fitness kerékpárokéra és a Trekking biciklikre.

 

 

 

 

 

Trek Dual Sport 3 Gen 5 Teszt

Csúnya dolog az előítélet, de ne legyünk álszentek ebből a rossz jellemvonásból mindannyiunk hordoz magában valamennyit. Férfiasan bevallom, hogy a Trek Dual Sport Gen 5 modelljeit eddig én is ebből az okból kifolyólag kerültem el, mármint az előítéletem miatt és ezért nem vetettem alá egyik típusát sem egy tartósabb tesztnek. Érdekelni persze érdekelt a dolog, de úgy éreztem még várnom kell vele ahhoz, hogy objektíven tudjam tesztelni valamelyik kivitelét. Akartam tudni, hogy a Trek mérnökei mit kalapáltak össze a pokolian jó Dual Sport Gen 4 széria után, aminek valamennyi típusa megfordult nálam korábban, és amelyek közül a DS 3-as óriási kedvencem lett. Arra a felhasználásra, amire azt a bringát szánták szerintem a valaha volt egyik legjobb kerékpár. Ezért lett egy óriási érthetetlenség, düh és még megannyi negatív érzés úrrá rajtam, amikor az amerikai gyártó nagyot gondolva kukába dobta az egész koncepciót és alapjaitól tervezete újra a népszerű Cross kerékpár sorozatát. >>>

 

 

 

 

 

 

 

Trek Procaliber 8 Teszt

Nagy várakozás előzte meg az új alumínium vázzal készült Trek Procaliber kerékpárok érkezését részünkről és a vásárlók részéről egyaránt. Gyakorlatilag a leleplezés pillanatától fogva csak arra vártunk, hogy megérkezzenek üzletünkbe az első példányok és amint ez megtörtént rögtön el is határoztuk, hogy egy darabot befogunk saját használatra, hogy testközelből ismerjük meg a típus erősségeit, és ha van neki, akkor a gyengeségeit is. Az első szállítmányunkat olyan gyorsan széthordták a kiéhezett és szemfüles vásárlók, hogy egy darabot sem volt időnk kimenteni belőle, így türelmetlenül vártuk az új darabok beérkezését. Ez, valamint, hogy a bemutató után sokan legyintve egy átnevezett X-Caliber bringát láttak bele az új Procaliberekbe (mindezt persze csak a képek alapján), tovább fokozta az érdeklődésünket és a vágyunkat a használatba vételére. Na, nem mintha az X-Caliber sorozat kerékpárjai rosszak lennének, sőt azok is nagyon jól sikerült darabok voltak, amiket többször próbálhattunk is, csak egy kicsit mostanra eljárt felettük az idő. >>>

 

 

 

 

 

 

 

Trek Marlin 5 Gen 3 Teszt 

Nagyon vártam már, hogy megérkezzen a Trek Marlin 5 Gen 3-as széria, mert bár nagyon jó kis hobbi MTB kerékpár a Trek Marlin 5 Gen 2-es, amit korábban már volt szerencsém tesztelni, mégis úgy gondolom, hogy a rajta lévő technika meglehetősen koros és nem kicsit elavult már. Működni jól működik, ne értse félre senki, ráadásul robusztus és marha megbízható is, de ma már nem ezeknél a rendszereknél tart a kerékpáripar. Legalább is egy olyan patinás gyártó, mint a Trek már nemigen engedheti meg magának, hogy ilyennel fussanak tovább a bringái akkor, amikor a Shimano már hadba állította a legújabb Linkglide rendszerű hajtásait a hozzájuk tartozó CUES váltókkal. A Trek Marlin 5 Gen 3-as természetesen megkapta mindazon újításokat, amelyeket a nagytestvérek már a tavalyi szezonban. Ezek részletezését most éppen ezen okból nem ismételném meg, hiszen lépésről-lépésre leírtam korábban, aki lemaradt róla és még nincs tisztában mindennel, az elolvashatja a Trek Marlin 6 Gen 3-as tesztünkben itt. >>>

 

 

 

 

 

 

 

Winora Domingo 21 Teszt

Az ember ne legyen hülye, ha ölébe hullik egy lehetőség, akkor igenis éljen vele, még akkor is, ha épp teljesen más tervei voltak! Valami ilyesmi történ velem is, mert bevallom őszintén meg nem fordult a fejemben, hogy egy Winora Domingo 21 típusú kerékpárt leteszteljek. No, nem azért, mert nekem nem derogál egy belépő szintű trekking kerékpárral biciklizni, hanem mert nem régiben vallattam szintén a Domingo sorozatból a 24-es típust. Azzal maradéktalanul elégedett voltam és egy-két alkatrésztől eltekintve nem igazán jelentős a különbség a két típus között. Ráadásul, ha a listaárakat nézi az ember, akkor kétségtelenül jobb ár/érték aránnyal rendelkezik a drágább modell. Aztán pont az én testmagasságomhoz megfelelő 48-as vázméretben felajánlottak egy tetszetős, matt gesztenye színű példányt egy heti használatra. Mivel én magam télen-nyáron kerékpárral közlekedek a városban, így természetesen nem esett nehezemre a „szolgálati” bringámat félre tenni erre az időre, hogy közelebbi ismeretségbe lépjek az általunk forgalmazott német kétkerekűvel. >>>

 

 

 

 

 

 

 

Trek Marlin 6 Gen 3 Teszt

Amióta a Trek bemutatta az új Marlin típusokat, azóta folyamatosan záporoznak a vásárlói kérdések ezzel kapcsolatban. Természetesen mindenki ugyanarra kíváncsi mégpedig, hogy mi a különbség a Trek Marlin Gen 3 és a korábbi Gen 2-es kivitelei között. Kinek éri megvenni az újabb és kinek a régebbi kiadást? A kérdés azért is foglalkoztatott sok vásárlót, mert a Trek a két generációt sokáig párhuzamosan tartotta kínálatban. A harmadik generáció elsőként a Marlin sorozat feslő házában mutatkozott be, így a Marlin 8, Marlin 7 és Marlin 6-os típusok váltak elérhetővé, míg a belépő típusok egyelőre maradtak a már jó ideje ismert második generációs kivitelben. Először tekintsük át az elméleti és egy kicsit lehet száraznak tűnő tananyag szerinti különbségeket. Az új generáció nagyobb gumiköpenyeket (29x2.40), 3 centivel szélesebb kormányt és egy igazán rövid stucnit kapott. Finomítottak egy kicsit a vázon, melynek részeként a legfontosabb változás, hogy a hátsó kerék rögzítésmódja megújult. Sajnos nem lett átütő tengelyes a váz, de a ThruSkew rendszer mindenképp jobb, mint a hagyományos gyorszár. >>>

 

 

 

 

 

 

 

Hercules Valencia R7 Teszt

A trekking kerékpárok kedvelői évről-évre többen vannak és mielőtt valaki azt hinné, hogy ez a kategória kizárólag az idősebb korosztály kedvence, az bizony nagyon nagy tévedésben van. Ezeket a kerékpárokat egyre szélesebb korcsoport részesíti előnyben a férfiak között is, ezt azért kell hangsúlyozni, mert a hölgyvásárlók körében évek óta ezek a bringák vezetik az eladási listát üzletünkben. Ha jobban belegondolunk nem is olyan meglepő ez, hiszen ezek a kerékpárok nyújtják messze a legnagyobb kényelmet a használóik számára úgy, hogy közben minden alkatrészük támogatja a hosszú távok legyőzését. Üzletünk nagy trekking kerékpár kínálatában is van azonban egy olyan típus, amely külön rajongótáborra tett szert az utóbbi években. Ezt a rajongást egyrészről a 7 sebességes agyváltójának köszönheti, másrészről pedig a klasszikus megjelenésének. Ez a modell nem más, mint a Hercules Valecia R7. Ez a bringa évek óta változatlan formában kerül ki a német gyár szerelősorairól. Annyira, hogy még a színén sem változtattak.>>>

 

 

 

 

 

 

 

Winora Domingo 24 Teszt

A Trekking kerékpár kínálatunk egyik legvonzóbb darabját, ha az árakat is nézzük, kétségtelenül a német Winora szállítja, mégpedig a Domingo sorozatának 24-es típusával. Ezt a modellt jelenlegi formájában idestova kettő éve gyártják, hiszen 2022-es modellévben mutatták be, de ez csak az elmélet, ugyanis az elmúlt évben egyetlen darabot sem tudtak belőle legyártani az akkor még csúcson lévő alkatrészhiány miatt. A vásárlók meg csak várták és várták. Volt, aki a másik nagy némethez fordult és a műszaki tartalomban kicsit magasabb, de még mindig közel álló Hercules Tourer Sport-ot választotta (amíg tudta, hiszen túl sok sajnos abból sem érkezett) és volt, aki megrögzötten várt. Nem hiába, mert a Winora Domingo 24-es végre megérkezett üzletünkbe. Igaz a méretválaszték még mindig szűkös, de mivel volt a flottában 1db 48-as is a sok 56-os vázméret között, így gondoltam rácsapok és próbára teszem. Kíváncsi voltam arra, hogy a papíron olyan csábító trekking bringa a mindennapokban is jól teljesít-e? >>>

 

 

 

 

 

 

 

Cyclision Zodin 4 Teszt

Már a Cyclision márka születésénél is jelen voltunk, így nyugodtan mondhatom, hogy térségünkben az elsők között vagyunk annak forgalmazásában. Az elmúlt évek persze ugyanúgy megviselték ezt a márkát is, ahogy az összes többit, hiszen az alkatrészhiány miatt ők sem tudták a szükséges mennyiséget szállítani. Ez idáig, ami jött az gyorsan ment is, mert a vásárlók tetszését mindig elnyerték a készleten lévő típusok és így nem nyílt lehetőségem egy alaposabb próbára. Most viszont változott a helyzet, ugyanis a (kerékpáros mércével) kis gyár újra gőzerővel tud termelni és szállítani. A 2023-as szezonra megálmodott bringák, pedig már itt sorakoznak az üzletünkben, ami elég ok arra, hogy végre megragadjak egyet közülük. A választásom a kínálatban alulról a második szinten álló tagjára a Cyclision Zodin 4-es típusára esett. Miért? Azért mert tök elérhető áron kínál minden olyan műszaki csemegét, amit a mai vásárlók nagy része kiemelten fontosnak tart. Bevallom egy picit sajnáltam szegény bringát, mert épp a napokban tettem le egy Trek Dual Sport 3-at, ami szintén a cross kategóriában versenyez a vásárlók kegyeiért és piszok magasra tette nálam azt a bizonyos lécet. >>>

 

 

 

 

 

 

Trek Dual Sport 3 Gen 4 Teszt

Egy csúcsmodell tesztelése mindig izgalmas feladat. Egyrészről felemelő érzés minden megtett kilométer ezekkel a bringákkal, másrészről ilyenkor nagyobb nyomást érzek magamon és a tesztalanyon egyaránt. A kerékpáron azért, mert egy felső kategóriás géppel szemben sokkal magasabbak az elvárások, így ilyenkor kritikusabb szemmel figyelem a viselkedésüket. Magam részéről pedig arra kell figyelnem, hogy a próba során tapasztaltakat megfelelően adjam át és ne menjen félre egy üzenet se. A Trek Dual Sport 3-as típusa épp egy ilyen bringa, hiszen a gyártó cross kerékpár kínálatának a csúcsán álló legmagasabb műszaki tartalmú tagja. Az elmúlt években több alkalommal is volt már szerencsém Dual Sport kerékpárhoz. Legutóbb épp az aktuális 2-es típust nyúzhattam egy ideig, de korábban a sorozat belépő modelljéhez a Dual Sport 1-hez is volt már szerencsém, viszont a csúcsverzió ez idáig olyan hiánycikk volt a piacon, hogy eladásra szánt példány sem volt belőle, nemhogy tesztdarab. Az aktuális 2023-as modellévű Trek Dual Sport 3-as gyakorlatilag megegyezik a tavaly bemutatott 4-ik generációval, sőt itt érdemes megjegyezni, hogy a gyártó az egész sorozatot változtatás nélkül engedte neki az új modellévnek. >>>

 

 

 

 

 

 

Cyclision Corph 7 Teszt 

Azon szerencsések közé tartozom, aki számtalan kerékpár gyártó, különféle típusú bringáját próbálhatta már ki, mégis amikor egy számomra is újdonságnak számító márka egy példányát kell vallatásra fognom, akkor bizony sokkal nagyobb érdeklődéssel vágok neki a dolognak. Első körben nagyon meggyőztek a Cyclision bringái (nagyon szépen megmunkált vázak, jó alkatrészek és kiváló ár/érték arány jellemzi őket), ezért is vágtam bele a forgalmazásukba, hiszen csak úgy veszek fel egy márkát a kínálatunkba, ha én magam is tudok hinni benne. Igen, ezek voltak az első benyomások, de a teljes bizalom csak akkor alakulhat ki az emberben, ha az elsőre magasnak tűnő szintet egy próba alatt, menet közben is tudja tartani az adott bringa. Nem titkolom, volt sok márka már, amelynek az értékesítését a csalódottságom hagyatta abba velem, így izgatottan figyeltem a tesztpéldány minden rezdülését. Ezek tudatában készítettem elő a Cyclision Corph 7-es vörös/fekete színben pompázó példányát. Ez a gyártó belépő típusa a 29-es MTB kerékpár kategóriában, amely már hidraulikus tárcsafékekkel van ellátva. Ezért is voltam kíváncsi pont erre a típusra, hisz a vásárlók túlnyomó többsége ma már elvárja ezt egy hegyi bringától. >>>

 

 

 

 

Trek Marlin 5 Gen 2 Teszt

A teszt valódi apropóját az adta, hogy a Trek nyilvánosságra hozta a tényt, miszerint a jelenlegi Marlin sorozat több tagja, így az 5-ös is változtatás nélkül megy neki a 2023-as modellévnek. Annyira nem nyúlnak hozzá a típushoz, hogy még a színekben sem történik frissítés. Ez aztán lendületet adott annak, hogy vallassuk egy kicsit a bringát, még akkor is, ha a korábbi évjáratú Marlin 6-os (amely technikailag egyezik a mostani 5-el) akkoriban már járt nálunk egy kiadós próbán. Adódik a kérdés, hogy akkor meg minek ez a teszt, nos azért, mert ahhoz a bringához képest nagyon sok finomítást végzett el az amerikai gyártó az idei és egyben 2023-as modellen, és mert akkor egy másik bringával összehasonlítva számoltattuk el tudásáról. Most tehát itt az ideje egy önálló tesztnek. Ahogy a sorozat összes tagjára, úgy a Trek Marlin 5-ösre is igaz, hogy a nyergében elhelyezkedve néhány méter után olyan érzése támad az embernek, mintha ezt a bringát személy szerint neki gyártották volna le.>>>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TREK DUAL SPORT 2 Gen 4 TESZT

A 2022-es szezonra megújította népszerű Dual Sport sorozatát a Trek, ami nem a kerékpárvázán, hanem a rajta lévő technikán érhető tetten. Persze nem meglepő, hogy a vázhoz nem nyúltak hozzá, miért is kellett volna, hiszen ezt megtették nemrégiben, így most is a legmodernebb kerékpárvázak szintjén állnak a Trek Dual Sport vázai. Belső bowden és hidraulika csővezetés, előkészített hely a Bontrager DuoTrap szenzornak, szóval tényleg nem hagy kívánnivalót maga után. A geometria pedig már többször bebizonyította az elmúlt években kiválóságát, amit nem csak én magam tapasztaltam meg a korábbi tesztek folyamán, hanem a vásárlói visszajelzések is ezt támasztják alá.A Trek cross kerékpársorozatának második tagja a Dual Sport 2-es évek óta a modellcsalád legnépszerűbb típusa, amit elsősorban a hidraulikus tárcsafékeinek és a kikapcsolható teleszkópjának köszönhet, hiszen ezekkel a tulajdonságokkal az alapmodell Dual Sport 1-es a mai napig nem rendelkezik. >>>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TREK MARLIN 6 Gen 2 TESZT

Mielőtt leírnám a tapasztalataimat az új Trek Marlin 6-ról, jöjjön egy kis elmélet, mert valljuk be érdekes alternatíva ez a típus a gyártó hobbi MTB kerékpár sorozatában, pláne úgy, hogy az üzletben közvetlenül a „nagytestvér” Marlin 7-es mellett áll. Korábban már beszéltünk arról, hogy a Trek Marlin sorozatát miként frissítette meg az amerikai gyártó, és hogy gyakorlatilag a széria majdnem minden tagja új műszaki tartalommal vág neki az idei szezonnak. Ez annyit jelent, hogy a már megszokott típusszámhoz tartozó felszereltség jelentősen átalakult, így lett a 2022-es Marlin család egyik legkülönlegesebb darabja az új 6-os. Ez a típus ugrott legnagyobbat a hajtás tekintetében, hiszen gyakorlatilag megkapta a fivér Marlin 7-es Shimano Deore váltóját, váltókarját és annak 10 sebességes fogaskeréksorát. Az előd 2x8-as Altus váltójához mérve ez egy óriási ugrás. Akkora, hogy bizony megingathatja házon belül a Trek Marlin 7-es dominanciáját. Eddig ugyanis a Marlin 7-es volt a szériában a műszaki fordulópont, mivel a technikájának köszönhetően ez a gép már egy picit fölülemelkedett a hobbi MTB kerékpárok világán. >>>

 

 

 

 

 

 

 

HERCULES TOURER SPORT TESZT

A sport kerékpárok területén az amerikai gyártókat nem igen lehet lepipálni. A versenysportágak mindegyik területén jeleskednek, az ott szerzett tapasztalataikat felhasználva következetesen fejlesztik a vázaikat a még jobb eredmény érdekében, így nem csoda, hogy elhúztak a többiek elől.

Na de mi a helyzet a trekking kerékpárok világában? Nos, ezen a területen lenne még mit tanulniuk, mert ebben a kategóriában vitathatatlanul még mindig a németek a legjobbak, ami nem csoda, ha jobban megnézzük a kerékpáros kultúrájukat. A németek korcsoporttól függetlenül imádják a hosszú távú (sokszor több napos) kerékpártúrákat, erre a célra pedig valóban a legjobb választás egy jó trekking kerékpár. Az általunk forgalmazott kerékpár márkák közül most a patinás Hercules, azon belül pedig a legnépszerűbb modelljük a Torer Sport került vallatásra. Ez az a modell, amelyről ódákat zengnek a márka rajongói, és amelyet már nekem is volt szerencsém kipróbálni. Most azonban kivételesen mégsem az én tapasztalataim következnek. >>>

 

 

 

 

 

 

 

TREK FX 2 DISC TESZT

Január első napjaiban igazán kellemes időjárás fogadott bennünket, de ez csak egy ok volt az örömre a másik már izgalmasabb, hiszen még az előtt jutott el hozzám egy darab Trek FX 2 Disc kerékpár a legújabb 2022-es szériából, hogy azokat fizikai valójában meg lehetne vásárolni bárhol Magyarországon. Az első darabok, valamikor február elején érkeznek meg az importőr információi alapján. Annyit sajnálok csupán, hogy amilyen hirtelen robbant be a lehetőség a próbára, olyan hirtelen lett vége is, így nem volt érkezésem se körbefotózni becsületesen, se egy jó videót készíteni a kerékpárról. Sebaj, ezeket pótolom, majd amikor megkapjuk az eladásra váló darabokat, addig meg be kell érnünk ezzel a bemutató fotóval az új Trek FX2-ről, ami sajnos színben nem stimmel, hiszen hozzánk ezüst fog érkezni. Na de ennyi elég az előzményekről, jöjjön a lényeg! Kattints a képre és olvass tovább! >>>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TREK MARLIN 4 Gen 2 TESZT

Ezekben a viharos időkben, amikor az áruellátás folyamatosan akadozik, vagy teljesen elmarad, nagyon meglepett bennünket, hogy szeptemberben megérkezett az első adag 2022-es bringaszállítmány, köztük a Marlin 4-el, amit nagy várakozás előzött meg, mert mindenki arra számított, hogy a korábbi nyitódarabhoz képest szerényebb technikával szerelt kerékpár jó áron kerül az üzletekbe. Nos, a számítások bejöttek! Az újdonság épp, hogy átlépi a 200 ezres lélektani határt, ha ehhez hozzá vesszük, hogy a következő szint 280 ezer körül várható (becsült ár, mivel a hazai képviselet még nem adta ki a 2022-es árakat), akkor mindjárt érthetőbb, hogy miért akartuk ízekre szedni épp ezt a típust. Régen volt már, hogy vallattam a Trek Marlin 5-ös hobbi felhasználásra szánt mtb kerékpárját. Azóta sok minden változott, többek között az is, hogy a 2022-es modellévre már nem ez a típus jelenti a belépő szintet az amerikai gyártó kínálatában, hanem a vadonatúj Marlin 4. Persze a vadonatúj jelző egy kicsit erős, hiszen a technikai szintjétől eltekintve ez alapvetően ugyanaz a váz, amit 2019-ben mutatott be a Trek, és amire a már említett Marlin 5-ös is épült. Folytatásért kattints a képre! >>>

 

 

 

 

 

 

 

 

TREK FX 1 TESZT

Korábban volt szerencsém a kínálat magasabb részén álló FX 3 Disc kerékpárt kóstolgatni, ami emlékeim szerint igen megnyerő volt. A vásárlói igények viszont az utóbbi időben annyira megugrottak a belépő modell irányába, hogy azt már az én kíváncsiságom sem hagyhatta annyiban. A cseresznyét a habra az tette rá, hogy eljutott hozzám egy tesztre fogható példány ami ezekben az ínséges időkben (a COVID okozta kerékpárhiányra gondolok) maga az égi jel! Így hát nem is tököltem sokat, nyeregbe pattantam és figyeltem, ámde mielőtt belemennék a kilométerek során szerzett tapasztaltak leírásába, érdemes megnézni, hogy mivel is állunk szemben és, hogy mi lehet az oka a Trek FX 1-es utóbbi években szerzett népszerűségének? Aki csak megáll egy pillanatra ez előtt a fitness bringa előtt, azonnal egy igazi old school kerékpárépítéssel találja szembe magát. Kecses vékony csövekből hegesztett alumínium váz, Hi-Ten acél villa, hagyományos V’ fékekkel és egy 21 sebességes Shimano hajtással ellátott technika adja a zamatát az FX 1-nek. Kétség nem fér hozzá időtálló kombináció ez. Ha hiszitek, ha nem a típus vásárlói pont ezt szeretik benne. Folytatásért kattints a képre!

 

 

 

 

 

 

 

 

TREK MARLIN 7 Gen 2 TESZT

Ahogy arról korábban már beszámoltunk, megérkeztek az új Trek Marlin kerékpárok üzletünkbe. Hazánkban ez a sorozat az amerikai gyártó legnépszerűbbje és nem pusztán azért mert az mtb kerékpár kínálatuk legkedvezőbb árral rendelkező darabjai tartoznak ide, hanem sokkal inkább mert roppant kényelmes vázgeometriával, nagy törődést nem igénylő, strapabíró technikával rendelkeznek. Egy igazi hobbi/sport kategóriás mtb bicikli a Marlin kínálat minden darabja. A 2021-es sorozatból egyértelműen a Trek Marlin 7-es érdemli a legnagyobb figyelmet és nem csak azért, mert ez a sorozat csúcsverziója, hanem mert a másik két típus technikailag nem változott semmit az előző évekhez képest, mindössze néhány új szín jelent meg a palettán. Korábban egyébként már mindegyik típus járt nálunk tesztbringaként, így ha kíváncsi vagy arra, hogy miként teljesítettek nálunk, úgy azokról is olvashatsz bővebben itt! A Marlin 7-es viszont teljesen új hajtásrendszert és teleszkópot kapott az idei szezonra. Folytatásért kattints a képre!

 

 

 

 

 

 

 

 

SUPERIOR XC 859 TESZT

A Superior fejlesztő és tervező csapata mindig is tudta, hogy mitől döglik a légy. A bringák megjelenése nemhogy követi az aktuális trendeket, de sokszor az-az érzésem támad, hogy egyenesen diktálják azt. Ez a kijelentés elsőre tűnhet erősnek, de aki egy kicsit is szemügyre veszi komolyabban a márka kerékpárjait az a magas kidolgozási minőség mellett egy olyan design-t láthat amelyik tökéletes egyensúlyban van. Igazán jó példa erre ez a kis XC 859. Nincs túltolva, mint sok feltörekvő márka bringájának a megjelenése és nem is szürkül a letisztultság minimál megjelenésű unalmába, ahogy manapság a prémium szegmens teszi azt. Ezt az arany középutat látom a Superior kerékpárok árazásánál is, mely a már említett prémium vonal alatt, de a küzdőtér tömege fölött helyezkedik el, ezzel is erősítve az irányt ahová a gyártó tartozik. Egyébként nem tudom számít-e, de fontosnak tartom megosztani, hogy ezeket a tényeket nem egyéni szemszög alapján írtam sorokba, hanem számos vásárló, vagy érdeklődő véleménye alapján és ennek a sok embernek a véleménye mind azt erősíti, hogy a Superior nagyon jól csinálja az amit csinál! Na de lássuk mit tud haladás közben? folytatásért kattints a képre!  

 

 

 

 

 

 

 

TREK DUAL SPORT 1 2021 TESZT

Mondhatni forgatókönyv szerint alakultak a cross kerékpárok iránti igények a 2020-as szezonban, sőt talán még egy kicsit az elvárásokon felül is teljesítettek ezek a biciklik ami nem olyan meglepő, sőt egy kicsit azért erre számítani is lehetett. Persze a jövőbe én sem látok, ha látnék akkor már biztos egy pár Lottó 5-ös boldog tulaja lennék. A cross kerékpárok másodvirágzása a 29-es mtb bringákon megjelent és egyre inkább terjedőben lévő hajtásrendszerek reformjának lett köszönhető. Az új mtb kerékpárok áttétele most már szinte kizárólag a hegyi kerékpározást támogatja, így az elmúlt néhány évben általánossá vált szokás, miszerint egy 29-es terepbringával elszaladgál mindenhol, sőt akár hosszabb távú aszfaltos (kerékpárúton történő) túrákra is ideálisnak tartott mindenesként használta azt sok ember mostanra megszűnni látszik.

Véleményem szerint ez nem baj, mert eddig is azt a nótát fújtuk itt az üzletben a vásárlás előtt álló emberek fülébe, hogy biciklit a kerékpározási szokások figyelembe vételével kell vásárolni. Egy cross kerékpár, pedig sokkal jobb választás minden olyan bringás számára aki szeret hosszabb túrákat tenni, akár földúton, erdei ösvényeken bringázni, de durva, vagy kemény terep közelébe sohasem merészkedik. Folytatásért kattints a képre!

 

 

 

 

 

 

 

TREK CHECKPOINT AL3 2020 TESZT

Várakozásokkal telve pattantam a legújabb Trek Checkpoint AL3-as gravel kerékpár nyergébe. A felfokozott érdeklődésem annak volt köszönhető, hogy a sorozat egyik sikerdarabjának számító belépő modellből igen sok talált gazdára az elmúlt és az idei évben egyaránt és így nagyon sok vevői visszajelzést kaptam a típusról. Ezek a visszajelzések, pedig bővelkedtek a dicséretekben olyannyira, hogy teljesen kíváncsivá tettek. Mitől olyan jó ez a Trek Checkpoint és miben más, mint egy „sima” országúti kerékpár, mert az ára az nagyon más ugye, mint pl. egy Trek Domane AL3-as biciklinek ami a száraz műszaki tartalmát nézve nagyon közel áll hozzá.

Az elmélet ugye az megvan a gravel kerékpárok robusztusabb felépítésűek, mint az országúti rokonaik, minek köszönhetően ha el kell hagyni a járt utat egy járatlanért cserébe akkor sem fogják felmondani a szolgálatot. Igazi túrakerékpárok, melyekben meg van a lehetőség a száguldozásra is, ha kell. Kalandra születtek, ha lehet ily módon beskatulyázni egy biciklit. Olvass tovább a képre kattintva!

 

 

 

 

 

 

 

TREK DUAL SPORT 2 2020 TESZT

Tavalyi évben volt szerencsém több cross kerékpárt is tesztelni, melyek között szerepelt a Trek Dual Sport 3-as is. A bicikli nagyon elnyerte a tetszésemet, mert tényleg minden szempontból meggyőző volt. Arra amire szánja a gyártó, vagyis amiről az egész kategória szól valójában azaz vegyes felhasználásra. Tehát ha szeretsz sportszerűen kerékpározni és gyakran letérsz az épített útról, sőt kedveled a hosszabb kerékpár túrákat akkor ez a Te kategóriád is. A Trek Dual Sport 3-as végén arra jutottam, hogy bár nagyon jó a bicikli, kicsit sokalltam az árát és mivel a Dual Sport 2-es csak a hajtásban tér el a nagyobbik tesótól, így kézenfekvő volt a kérdés, hogy az olcsóbb és az ehhez tartozó műszaki tartalom mennyivel csökkenti az élvezeti értéket.

Nem szeretném lelőni a poént a legelején, de muszáj bevallanom, hogy ezzel a Trek Dual Sport 2-el mindössze 40km-t tettem meg, mert minden további csak felesleges időtöltés lett volna és semmilyen plusz információhoz nem jutottam volna általa. Olvass tovább a képre kattintva!

 

 

 

 

 

 

 

TREK X CALIBER 8 2020 TESZT

A Trek X Caliber sorozat kerékpárjai mindig is az aranyközéputat képviselték a kínálatban, jóval magasabb minőséget és tudást képviseltek, mint a belépő Marlin széria gépei. Két évvel ezelőtt új vázzal jelent meg a sorozat és egyből elnyerte a kerékpárosok és bevallom az én tetszésemet is. Kiváló lett a vázgeometria a profil pedig igazán kívánatos és kecses lett. Az anyag és alkatrészhasználat már kóstolgatta a legfelelső versenyzésre szánt kategória szintjét. A fejlődés azonban nem állhat meg és a Trek Marlin tavalyi megújítása után, minek köszönhetően már a vázban vezették el a bowdeneket és a fék hidraulika csövét a magasabbra pozicionált X Caliber egy kicsit mintha lemaradt volna a házon belüli versenyben.

Ennek azonban vége, mert megérkezett a 2020-as kiadású Trek X-Caliber, vadiúj vázprofil, még kecsesebb geometria, még magasabb műszaki tartalom és természetesen minden rejtve a vázban, ahogy azt manapság illik csinálni egy valamit is magára adó kerékpár gyártónak. A magamnak rendelt bringa pedig ezennel megkezdi a szolgálatot. És, hogy milyennek találom? Olvasd el a képre kattintva!

 

 

 

 

 

 

 

TREK MARLIN 6 VS ROCK MACHINE MANHATTAN XC 70-29

Az idei szezont egy Rock Machine mtb kerékpár tesztjével szerettem volna kezdeni, mivel még nem igazán volt szerencsém komolyabban próbálni a márka egyetlen típusát sem, így a kíváncsiságom azt hiszem érthető, már csak azért is mert nem szeretek úgy árulni semmit az üzletben, hogy azt valós körülmények között ne tettem volna próbára.

Az új Manhattan sorozat megérkezett a jó idővel együtt így minden adott volt ahhoz, hogy alaposan nekiessek a kimagaslóan jó ár/érték aránnyal rendelkező 70-29-es típusnak, csakhogy pár nappal később megérkezett a 2020-as Trek Marlin széria is és vele együtt a felismerés amit itt ki is fejtettem bővebben. (Azoknak akik még nem olvasták, de érdeklődést mutatnak a Trek Marlin 6-os, vagy a Rock Machine 70-29-es típus irányában, mindenképpen ajánlom figyelmébe!)

Ennek az összehasonlító tesztnek a megszületése annak a fej-fej melletti műszaki tartalomnak köszönhető amit a két tesztalanyunk mutat. Folytatásért kattints a képre!

 

 

 

 

 

 

 

WINORA HOLIDAY N7 2020 TESZT

Valahogy minden kedvezően alakult az elmúlt ősszel. Az időjárás nagyon kegyes volt, mit kegyes, egyszerűen csodás időnek örülhettünk. A legújabb 2020-as modellek nagyon hamar megérkeztek a német Winorától az üzletünkbe ami ugye a költözésünknek hála, most már egy helyen van a Női részlegünkkel.

Egyszóval minden adott volt ahhoz, hogy a trekking kerékpárok kínálatában található és kedvelt agyváltóval szerelt Holiday N7 egy darabját befogjam egy kis városi ingázásra. A Winora trekking palettájáról már volt szerencsém korábban 1-1 típushoz, melyek közül a Jamaicával (mai nevén Domingo 42 HS) szerzett tapasztalataimat meg is osztottam itt. A kérdés amely leginkább foglalkoztatott és amire szerettem volna választ kapni az az volt, hogy egy 7 fokozatú agyváltós kerékpár kiválthat-e egy hagyományos 21, vagy több fokozatú váltóval szerelt biciklit. Nos a két hónap során megtett kilométerek sok mindenre rávilágítottak és még olyan dolgokra is magyarázatot kaptam amiről korábban azt sem sejtettem, hogy kérdés-e egyáltalán. Folytatásért kattins a képre!

 

 

 

 

 

 

 

TREK DUAL SPORT 3 TESZT

Van annak már vagy hat éve, hogy utoljára Trek Dual Sport bringa nyergében tekertem, persze most azokkal a kisebb próbakörökkel nem foglalkozok amikor beállítás után kipróbálom, hogy minden megfelelően működik-e, hiszen az alapján nem igen lehet valós véleményt mondani egy kerékpárról, ahhoz bizony menni kell.

Az "ős" Trek Dual Sporttal egy Tisza-tavi túrán jelentem meg és emlékszem a csoport tetszését annyira elnyerte, hogy szó szerint küzdenem kellett azért, hogy visszakapjam a sok mountain felhasználótól, akik itt ébredtek rá, hogy aszfalton való bringázáshoz nem az mtb keró a megfelelő választás. A Trek Dual Sport családjának tagjai közül én a 3-as modellt próbáltam ki, mely a jelenlegi és a 2020-as kínálatából egyaránt a felsőbb házat képviseli. A választásom nem azért esett erre a típusra, mert nekem nem derogálna "rosszabbra" ülni, hanem bevallom volt egy kis hátsó szándékom ezzel, mégpedig szerettem volna egy kicsit összemérni a bringát a nemrégiben vallatásra fogott Superior RX 580-al, melynek tapasztalatait korábban már megosztottam itt. Kattints a képre és olvass tovább!

 

 

 

 

 

 

 

SUPERIOR XC 869 TESZT

Amióta megfordult a fejemben a Superior kerékpárok forgalmazásának gondolata, azóta éreztem vágyat arra, hogy az egyik nyergébe pattanva próbára tehessem és vallatóra fogjam, mert ugye az egy dolog, hogy szimpatikus számunkra valami, vagy valaki, mégiscsak lakva ismerszik meg az ember. A választásom nem is eshetett másra, mint a vásárlóim által az egyik legkívánatosabb darabnak tartott XC 869-re.

És, hogy miért istenítik ezt a konkrét példányt annyira? Nos azt már számtalanszor leírtam, hogy a tetszik, nem tetszik dolog az erősen szubjektív, de az az igazság ahogy ez a bringa kinéz, erre még senki nem mondta, hogy nem szép. Ez persze csak az első benyomás, aztán jön a felszereltség kérdése, de a 27 fokozatú Shimano Deore váltás, Shimano hidraulikus tárcsafékek, lockout-os teleszkóp, stb. egy cseppnyi kételyt nem hagy senkiben afelől, hogy egy jó bringával áll szemben. Aztán ott az ára, ami tökéletesen belőve 199 900 forintra már a más márkák hűséges rajongóit is megingatja. Most már érthető miért voltam rá nagyon kíváncsi! És, hogy milyen volt? Kattints a képre és olvass tovább!

 

 

 

 

 

 

 

TREK DOMANE AL2 '19 TESZT

Be kell vallanom nem volt könnyű eset a Trek Domane AL2-es típusa számomra. Több szempontból sem, egyrészt a pocsék időjárás miatt alig van olyan szabad délutáni óra amikor nem esik az eső, másrészt ugye nem vagyok egy nagy országúti bringás, ahogy azt már korábban is említettem, hozzám az mtb kerékpárok állnak közelebb és így azokról talán reálisabb képet tudok alkotni, no de azért megpróbálom összefoglalni a tapasztaltakat, hátha valakinek pont ez fog segíteni egy kicsit a döntésében.

Amennyiben most állsz országúti bringa vásárlás előtt és egy kiváló minőségű, de belépő műszaki tartalmú kerékpárt szeretnél magadnak, akkor csak egyet tanácsolhatok és ezt tényleg jobb, ha megfogadod: Ne próbálj ki előtte egy Trek Émonda-t! Tapasztalataim részletezve olvashatóak a képre kattintva!

 

 

 

 

 

 

 

 

SUPERIOR RX 580 '19 TESZT

A korai tavaszt követően igencsak szeszélyesre fordult időjárásunk, mely nem igazán mutatja barátságos arcát a hobbi bringások számára, nyilván az elszántabb sportolókat semmi nem tartja vissza, de talán ők vannak kevesebben. Bevallom én magam is az első csoportot erősítem, így nagyon nehezen vettem rá magam, hogy ebben a szeles, hideg, csapadékos májusban nyeregbe pattanjak aztán kaptam egy Superior RX 580-as bringát kipróbálásra és úgy döntöttem félreteszem a kényelmem, melyet a kíváncsiságom amúgy is erősen elnyomott. 

A márkáról már korábban beszéltem, így most nem igen folynék bele ismét abba, hogy miféle cég is ez a Superior, ha még eddig nem olvastad és érdekel akkor itt megtalálod részletesebben.

Élményeim beszámolója a képre kattintva érhető el!

 

 

 

 

 

 

 

 

TREK MARLIN 5 '19 TESZT

Tavaly év végén ahogy megláttam egyből erős vágyat kezdtem érezni arra, hogy az új Trek Marlin valamelyik típusának a nyergébe pattanjak és nem csak azért ahogy kinéz, na jó elsősorban azért, de szerettem volna választ kapni arra, hogy a magyar Trek vásárlók nagy kedvence milyen lett a teljes megújulást követően.

Nincs könnyű helyzetben az újdonság, hiszen elődje az elmúlt évek alatt olyan jó hírnévre tett szert kényelmével, megbízhatóságával és nem utolsó sorban elnyűhetetlenségével, hogy komoly dolgokat kell villantania ahhoz, hogy túlszárnyalja azt, de véletlenül se sértse meg házon belül az X-Caliber felségterületét. Tudták ezt a Treknél is nagyon jól, valószínűleg ezért is adtak egy évet a tavaly debütált X-Calibereknek, amit ugye már korábban kiveséztem részletesebben.

Mostanra álltak össze a dolgok, az időjárás a jobbik arcát mutatja felénk és lett egy szabad bringa amit nyugodtan használhattam. Bevallom külön örülök annak, hogy egy igazi belépőmodellel a Trek Marlin 5-el kerülhettem közelebbi kapcsolatba és nem egy magasabb felszereltségű társával. Távolról sincs vége, olvass tovább a képre kattintva!

 

 

 

 

 

 

TREK MARLIN 7 VS TREK X-CALIBER 7

Az elmúlt évből még adós vagyok egy nem elhanyagolandó tétellel, mégpedig a Trek 29-es mtb kerékpár kínálatának legkelendőbb szériájának a tesztjével. Pontosabban a tesztelés már rég megtörtént, csak valahogy sosem jutottam el addig, hogy a szerzett tapasztalataimat sorokba öntve begépeljem és milyen jól tettem! 

Vásárlás előtt az emberektől nagyon sokszor kapom meg a kérdést az üzletben, hogy a Trek Marlin 7-es, vagy a Trek X-Caliber 7-es a jobb választás abban az esetben, ha mindkét típus egyformán vonzó a számukra. A döntés elsőre valóban nehéznek tűnik, hiszen a két bicikli műszaki tartalma és ára is igen közel áll egymáshoz. Hosszabb boncolgatás után pedig még zavarosabbá válik az egész és bár megjött az új modellév és ezzel együtt az újabb bringák a kérdés 2019-ben éppúgy aktuális, mint az itt letesztelt és bemutatott kerékpárok esetében volt tavaly.

Az új modellév a Trek X-Caliber esetében csak színváltozást hozott a Trek Marlin pedig az új vázforma ellenére megtartotta a kényelmes hobbi felhasználást előnyben részesítő geometriáját, így a válasz arra a kérdésre, hogy melyiket válasszuk ebben az évben ugyanaz lesz, mint tavaly volt. Távolról sincs vége, olvass tovább a képre kattintva!

 

 

 

 

 

 

 

TREK X-CALIBER 8 TESZT

A Trek kínálatában a 2018-as szezon egyik nagy újdonságát a 29-es mtb kerékpárok között az X-Caliber család teljes megújítása jelentette, mely így a korábbi generációnál lényegesen minőségibb, könnyebb és technikailag magasabb szintet képvisel. 

A hátunk mögött hagyott szezon bizonyítja, hogy szükség is volt a megújulásra, amit a vásárlók elégedett tömege bizonyít a legjobban. Nem csoda, hogy kedvet kaptam a bringa vallatására, így tartós tesztre fogtam egy X-Caliber 8-as típust.

És, hogy milyenek voltak a tapasztalt élményeim? Bevallom volt egy jó pár meglepetésben részem, de kattints a képre és olvass tovább!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HAIBIKE HARDNINE 1.0 TESZT

Elképzelhető, hogy egy kicsit megkésve érkezik ez a teszt - több okból is -, de bevallom nagyon kíváncsi voltam arra, hogy mit tud egy igazi belépőmodell a mai 29-es mtb kerékpárok világában, milyen érzés egy ilyen műszaki tartalmú bringát hajtani és hát ugye jobb későn, mint soha! 

Az egyik ok amiért későinek tartom ezt a bejegyzést, nyilván az időzítés, hiszen a kerékpározás szezonja sokak számára az idei évben a végéhez közeledik a másik ok, pedig az, hogy az általam kipróbált modell ebben a felszereltségben a 2019-es modellévben már nem lesz elérhető, ahogy arról már beszámoltunk ebben a blogbejegyzésünkben a többi várható újítással együtt.

Távolról sincs vége, olvass még!

 

 

 

 

 

 

 

WINORA JAMAICA TESZT

Sajnos hazánkban alig-alig ismert kerékpár márka a Winora, pedig nem kis múltú és méretű cégről van szó. A német vállalat 1914 óta gyárt kerékpárokat igen magas minőségi szinten, sőt korunk egyik legnagyobb "hülyesége" (ez a személyes véleményem) az elektromos rásegítésű, vagy más szóval pedelec kerékpárok terén egyenesen piacvezető szerepet tölt be a világban a hozzájuk tartozó Haibike márkával együtt.

Távolról sincs vége, olvass még!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TREK ÉMONDA ALR 4 TESZT

Lassan négy éve annak, hogy először nyergébe pattanhattam az akkor debütált Trek Émonda SL széria egyik darabjának, hogy Csehország hegyei között letesztelhessem az új jövevényt.

Jó pár óra mérnöki munkával tökéletesített ultrakönnyű karbonváz, full Ultegra szett, anatómiailag testreszabott nyereg, hogy csak a legfontosabbakat említsem. Aki ismer az tudja, hogy nem vagyok egy nagy Országúti bringás, valahogy a hegyekben való terepkerékpározás közelebb áll hozzám éppen ezért előítélet és nagy tapasztalat nélkül futottam neki anno a tesztelésnek.

Távolról sincs vége, olvass még!

 

 

 

 

 

 

 

TREK FX3 DISC TESZT

Több szempontból is szerencsés helyzetben vagyok, egyrészről nagyon sok kerékpár tesztelésére nyílik lehetőségem az üzlet miatt, másrészről a városunknak köszönhetően a kerékpárút hálózat is folyamatosan bővül, így már régen nem okozhat gondot egy kiadósabb kerékpározás megszervezése biztonságos útviszonyok mellett.

Ez utóbbi dolog vett rá arra is, hogy kampóra akasszam a kedvenc Trek mtb kerékpáromat és nekivágjak az aszfaltnak. Mivel nem akartam egyből a másik véglettel kezdeni, így az országúti kerékpárok helyett a szélesebb réteget megszólító és kényelmesebb fitness kerékpárok között válogattam.

Távolról sincs vége, olvass még!